Pleins Feux Sur La NISMO 370Z 2011 de Nissan

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La dynamique NISMO 370Z de Nissan, un rêve devenu réalité pour tout amateur de la gamme ZMD et le modèle le plus puissant jamais fabriqué dans cette gamme, fait son entrée pour la première année au Canada. Développant 350 chevaux, la NISMO 370Z offre un profil racé, un intérieur évoquant un poste de pilotage, une suspension spécialement calibrée et des jantes uniques en alliage forgé super-léger.

Conçue par Specialty Vehicles Group de Nissan en collaboration avec Autech Japan, le partenaire de longue date de Nissan, la NISMO 370Z est offerte en série limitée. Nul doute que les vrais passionnés de voitures sport se rueront sur ce véhicule au caractère unique, tant par son allure que par sa performance, dès sa mise sur le marché.

Le moteur de série V6 à DACT de 3,7 litres de la NISMO 370Z avec système de distribution à levée et durée d’ouverture variables est couplé à un système d’échappement et de silencieux exclusif en H ainsi qu’à un module de commande électronique optimisé, ce qui en fait une voiture puissante et nerveuse (18 chevaux de plus que le coupé 370Z de série) avec un couple de 276 lb-pi. Le moteur est jumelé à une boîte manuelle à 6 rapports rapprochés munie de la technologie SynchroRev MatchMC de série, le premier système de changement de vitesse synchronisé au monde pour la transmission manuelle, permettant une correspondance du régime en rétrogradation.

La NISMO 370Z est également dotée d’une suspension indépendante et perfectionnée aux quatre roues, de renfort de tourelle d’amortisseurs de marque NISMO pour une rigidité de carrosserie améliorée, et d’une paire d’amortisseurs performants pour réduire au minimum les vibrations dues aux aspérités de la chaussée et pour permettre de ressentir pleinement la performance et la maniabilité de la NISMO 370Z. La suspension propre à la gamme NISMO se compose de barres stabilisatrices et de ressorts spéciaux. Ses jantes uniques en alliage d’aluminium forgé RAYS de 19 po à 5 rayons sont montées sur des pneus haute performance à cote Y ADVAN Sport de Yokohama. Les freins sport Nissan et le différentiel visqueux à glissement limité sont également de série sur la NISMO 370Z.

En plus de son rendement exceptionnel, la NISMO ZMD se démarque par une conception extérieure et intérieure audacieuse, axée sur la performance. Les pièces de la carrosserie aérodynamique sont fonctionnelles et entièrement intégrées. Elles comprennent une partie avant allongée avec une configuration en relief de chaque côté, laquelle vise à augmenter la déportance, et un béquet avant intégré. Des longerons latéraux spéciaux et un pare-chocs arrière unique permettent de contrôler la circulation de l’air sous le véhicule, tandis que l’aileron arrière fonctionnel augmente également la déportance.

L’intérieur se compose de sièges frappés du logo NISMO en tissu rouge et noir garni de coutures rouges, d’un tachymètre NISMO, d’un volant gainé de cuir souple avec piqûres parallèles rouges, d’un pommeau de levier de vitesses également gainé de cuir souple et de pédales garnies d’aluminium. Une plaque d’authenticité numérotée figure également sur chaque NISMO ZMD avec le numéro de série unique et l’année du modèle.

Parmi les principales caractéristiques de la NISMO 370Z de Nissan figurent les suivantes :

Carrosserie
• Carrosserie à rigidité élevée avec une silhouette athlétique et une conception aérodynamique
• Allure propre à la NISMO 370Z avec un capot allongé et solide, affichant des lignes dynamiques
• Carrosserie unique, aux pièces entièrement intégrées, comprenant une partie avant allongée de forme optimisée pour contrôler la circulation naturelle de l’air, un béquet avant intégré, des longerons latéraux ainsi qu’un pare-chocs et un aileron arrière de conception unique visant à augmenter la déportance
• Longueur hors tout de 173,4 po (contre 167,1 po pour le coupé 370Z de série)
• Rigidité de carrosserie améliorée avec renfort de tourelle d’amortisseurs NISMO, amortisseurs performants à l’avant et à l’arrière pour absorber les vibrations des roues dues aux aspérités de la chaussée
• Capot, portières et hayon en aluminium léger
• Phares bixénon à décharge à haute intensité et feux de freinage à DEL en forme originale de boomerang
• Poignées de portières verticales de conception unique, deux rétroviseurs extérieurs à commande à distance et à glace dégivrante
• Dégivreur électrique de lunette arrière
• Écussons latéraux sur les ailes avant portant la marque ZMD
• Embouts de pot d’échappement polis
• Cinq couleurs offertes : blanc de Hakone, argent évasion, noir magnétique, rouge intense et gris poudre métallisé
Moteur et transmission
• Moteur avant/propulsion arrière
• Moteur V6 de quatrième génération à DACT de la série VQ de 3,7 litres et 24 soupapes (VQ37VHR) développant 350 chevaux à 7 400 tr/min et un couple de 276 lb-pi à 5 200 tr/min, avec un couvercle de moteur rouge
• Système de distribution à levée et durée d’ouverture variables (VVEL)
• Surfaces d’arbre à cames et de vilebrequin microfinies; petite inclinaison, chaîne d’arbre à cames silencieuse; accélérateur électronique
• Boîte manuelle de série à 6 rapports rapprochés munie du système de changement de vitesse synchronisé SynchroRev MatchMC permettant une correspondance du régime en rétrogradation
• Système d’échappement double propre à la gamme NISMO avec tuyau en H au diamètre plus grand pour réduire la pression de l’échappement
• Arbre d’entraînement en composite à fibres de carbone
• Différentiel visqueux à glissement limité de série

Suspension, direction et freinage
Suspension multibras indépendante aux 4 roues propre à la gamme NISMO avec composants en aluminium légers
• Suspension avant à double triangle, suspension arrière multibras; renfort de tourelle d’amortisseurs NISMO à l’avant; amortisseurs de haute performance
• Barres stabilisatrices creuses de large diamètre à l’avant et à l’arrière propres à la gamme NISMO
• Servodirection à crémaillère sensible à la vitesse du véhicule
• Freins à disques assistés et ventilés à l’avant et à l’arrière avec dispositif de freinage antiblocage (ABS) aux quatre roues, répartition électronique de la force de freinage et assistance au freinage
• Système de freinage sport de Nissan avec rotors de 14,0 pouces à l’avant et de 13,8 pouces à l’arrière, et étriers en aluminium à 4 pistons à l’avant et à 2 pistons à l’arrière
• Jantes uniques de marque NISMO en alliage forgé super-léger RAYS de 19 po à 5 rayons – 19 x 9,5 po à l’avant et 19 x 10,5 po à l’arrière
• Pneus à cote Y ADVAN Sport de Yokohama P245/40R19 à l’avant et P285/35R19 à l’arrière

Caractéristiques intérieures
• Intérieur de qualité supérieure et de conception innovatrice axée sur le conducteur comprenant trois éléments indispensables : visibilité, conduite et confort
• Deux sièges dotés de caractéristiques et de fonctionnalités uniques pour le conducteur et le passager
• Garniture de siège distinctive de couleur noire et rouge frappée du logo NISMO
• Volant et pommeau de levier de vitesses uniques gainés de cuir souple
• Coutures rouges propres à la gamme NISMO sur le volant, les sièges, le tableau de bord central, le couvercle de la console centrale, les garnitures des portières et les supports aux genoux
• Tachymètre NISMO
• Plaque d’authenticité de la NISMO 370Z avec numéro de série et année du modèle
• Pédales garnies d’aluminium
• Siège du conducteur conçu pour maintenir le corps en place sans nuire au changement de vitesse
• Siège du conducteur à 8 réglages manuels et siège du passager à 4 réglages manuels, avec fonction de rabattage manuel du dossier
• Groupe de cadrans à 3 baies, colonne de direction inclinable avec cadrans intégrés
• Appuie-tête avant ajustables
• Contrôle automatique de température de série
• Lève-glaces électriques avec levée/descente automatique monotouche
• Portières électriques avec fonction de verrouillage automatique
• Deux prises de courant de 12 volts et trois porte-gobelets (deux dans les panneaux de portières et un dans la console centrale)
• Régulateur de vitesse de série
• Clé intelligenteMC de Nissan avec démarrage par bouton-poussoir de série
Caractéristiques de protection et de sécurité
• Système de coussins gonflables perfectionné de Nissan avec coussins gonflables complémentaires à deux niveaux de déploiement à l’avant avec capteurs de ceinture de sécurité et de classification de l’occupant
• Coussins gonflables latéraux complémentaires intégrés aux sièges avant
• Rideaux gonflables latéraux complémentaires intégrés au pavillon
• Ceintures de sécurité à 3 points avec tendeurs et limiteurs de charge
• Ceintures de sécurité à 3 points avec EBA/EBU (EBU seulement pour le conducteur)
• Appuie-tête à sécurité active à l’avant
• Structure de carrosserie à zones tampons
• Colonne de direction à absorption d’énergie
• Système antivol de série
• Système antidémarrage de Nissan
• Contrôle dynamique du véhicule avec système de traction asservie de série
• Système de contrôle de la pression des pneus

Modèle
• Coupé NISMO 370Z offert en un modèle (uniquement en boîte manuelle à 6 rapports)

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Issued by Nissan