El CEO de la Alianza Renault-Nissan, Carlos Ghosn y el presidente de administración del consejo de Daimler AG y líder de Mercedes Benz Autos, Dieter Zetsche ofrecieron en días pasados una actualización anual sobre los proyectos de colaboración en expansión entre Nissan, Daimler y Renault en donde resaltaron, entre muchos otros puntos, el largo y estable futuro que están construyendo así como los proyectos compartidos que han desarrollado y los que llegarán pronto.
Renault-Nissan y Daimler iniciaron su colaboración en 2010, con tres proyectos, que se centraban principalmente en Europa. Desde entonces, los proyectos se han multiplicado a 12, incluyendo ahora programas relevante no sólo en Europa sino también en Asia y Norteamérica.
Ya en varias ocasiones anteriormente se les había preguntado a ambos directivos cuál ha sido el motivo por el cual esta colaboración ha funcionado tan bien por lo que Carlos Ghosn no dudo en declarar que "Sin duda hay razones empresariales por supuesto, al distribuir nuestros costos de desarrollo, adquisición y fabricación entre más unidades, podemos ofrecer vehículos más competitivos que están mejor posicionados para competir con nuestros rivales más grandes, cuando existen".
"Hemos acelerado el tiempo de comercialización de los lanzamientos importantes de vehículos convirtiéndose una ventaja estratégica obvia para Nissan, Renault y Daimler, pero esta es una tarea complicada. Se requiere de la actitud correcta, el espíritu comparativo entre todos los involucrados para hacer que esto funcione," agregó el CEO de la Alianza Renault-Nissan.
La Alianza Renault-Nissan y Daimler están además lanzando sus primeros vehículos de co-desarrollo: el nuevo Renault Twingo y los nuevos smart Fortwo y smart Forfour. Los tres vehículos se desarrollaron en forma conjunta involucrando a equipos de ambas armadoras trabajando de manera conjunta por cuatro años en una misma plataforma.
Además, en junio de 2014, Nissan y Daimler anunciaron planes para desarrollar y fabricar conjuntamente vehículos compactos premium en México. La construcción de una propiedad adjunta a la planta ya existente de Nissan en Aguascalientes comenzará a principios de 2015, los modelos Infiniti se producirán a partir de 2017. La producción de vehículos Mercedes-Benz seguirá en 2018.
La inversión para la nueva planta será de $1,400 millones de dólares, generando 5,700 empleos directos y más de 21 mil indirectos. Cuando alcance su máxima producción en 2020, la planta alcanzará una producción de 300 mil unidades.
Por su parte, Dieter Zetcsche, hacia el final de la conferencia, resumió en tres puntos las principales razones del éxito de la Alianza Renault-Nissan y Daimler:
- En primer lugar el hecho de que tienen cada vez más y mejores historias que contar, debido a que cumplen con lo prometido al darle seguimiento continuo a los proyectos desde su concepción hasta su ejecución.
- Segundo, no existe una sola persona o equipo que tome las decisiones en la Alianza, ya que todos los equipos son iguales al no importar en dónde se origina una idea, sino que tenga sentido para todas las partes involucradas.
- Finalmente, la Alianza Renault-Nissan y Daimler reúnen 325 años de experiencia automotriz y al combinar este factor con las diferentes perspectivas de las personas, se crea una fuente casi infinita de ideas.
"Nuestra cooperación global tiene un fuerte respaldo en todos los niveles, desde nuestros equipos de gestión hasta nuestros ingenieros, sin importar que estén en Paris, Stuttgart o Yokohama y, probablemente lo más importante, nuestra cooperación no sólo ha cumplido con lo prometido, sino que ha superado las expectativas. Podemos asegurarles que los resultados de nuestra cooperación seguirán siendo emocionante," finalizó el presidente de administración del consejo de Daimler AG y líder de Mercedes Benz Autos.
# # #
