CIUDAD DE MÉXICO, México – Nissan, la automotriz pionera en tecnología e innovación, sorprendió en 2013, tanto a los habitantes como a los visitantes de la ciudad de Nueva York, con la introducción de nuevo modelo de taxi que vendría a cambiar los paradigmas del icónico transporte público en la gran manzana, bajo la exitosa plataforma NV200, modelo orgullosamente producido en la planta de CIVAC, en el Estado de Morelos.
Hoy, a más de dos años de su llegada a Manhattan, el taxi NV200 continúa recorriendo las calles de una de las ciudades más importantes del mundo, ofreciendo a los pasajeros una extraordinaria experiencia, gracias a su configuración de techo panorámico transparente que les permite tener impresionantes vistas de los monumentos y rascacielos de Nueva York.
En agosto de 2013, Nissan planta CIVAC comenzó la producción del NV200 para la ciudad de Nueva York y semanas más tarde dio el banderazo de salida a las primeras 120 unidades listas para desplazarse en dicha ciudad. Desde entonces, planta CIVAC ha producido más de 1,800 unidades con esta configuración.
A casi 50 años de operación, CIVAC fue la planta designada por Nissan para llevar a cabo este importante proyecto, gracias a su historia de liderazgo y calidad, partiendo de los años de experiencia en la producción de la van NV200 de carga.
Para el ensamble del Nissan NV200, planta CIVAC realizó una fuerte inversión para integrar cambios en la línea de producción y el aseguramiento total de los procesos de calidad y seguridad, así como en la logística de envío de unidades con el fin de eliminar cualquier riesgo.
Este retador proyecto es el reflejo de las ventajas competitivas de la mano de obra mexicana, y en particular de las plantas de Nissan en nuestro país, las cuales ofrecen alta flexibilidad y adaptabilidad para la integración de nuevos proyectos, así como una fuerza de trabajo altamente capacitada y un robusto desarrollo técnico que permite trabajar con una planta a máxima capacidad.
Nissan NV200 Taxi ha sido diseñado específicamente para las necesidades únicas de servicio de taxi metropolitano, bajo el compromiso de la marca por ofrecer la más innovadora experiencia a las cerca de 600 mil personas que transitan diariamente en la gran manzana.
Entre las características del Nissan NV200 Taxi destacan:
- Amplio espacio para cuatro pasajeros, que ofrece mejoras sobre los modelos de los competidores.
- Puertas corredizas con un escalón de entrada y barandales que facilitan el abordaje y salida del vehículo.
- Paneles transparentes en el techo del vehículo que permiten observar las vistas únicas de la ciudad.
- Aire acondicionado con control independiente.
- Luces de lectura para pasajeros e iluminación en el piso para facilitar la visualización de pertenencias.
- Una estación de recarga para pasajeros, incluyendo una conexión eléctrica de 12 voltios y dos puertos USB.
- También cuenta con luces de alerta a los demás usuarios para notificar que las puertas del taxi están abiertas y así disminuir el riesgo de los peatones, ciclistas y otros automovilistas de ser golpeados por puertas que se abren inesperadamente.
Otras características notables del NV200 Taxi se centran en la comodidad del conductor, la satisfacción del cliente y el medio ambiente:
- Tren motriz de 2.0 litros, cuatro cilindros, diseñado para fortalecer el desempeño y la eficiencia en combustible del vehículo, reduciendo emisiones.
- Garantía de 150 mil millas (alrededor de 240 mil kilómetros)
- El asiento del conductor tiene 6 posiciones de ajuste incluyendo el movimiento para reclinar el asiento o el soporte en la parte lumbar, además de una división instalada de conductor y pasajeros.
- Material único para el asiento del conductor y bordado para permitir el flujo de aire.
- Entrada auxiliar de audio y puerto de recarga para el conductor.
- Sistema de navegación con monitor integrado hacia los asientos traseros.
- Hearing Loop System para las personas con problemas auditivos.
- Sistema de intercomunicación conductor-pasajero.
- Bolsas de aire tipo cortina para los asientos delanteros y traseros de los ocupantes y bolsas de aire montadas en los asientos de la fila delantera.
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