Nissan 370Z 2014 kit de prensa

Material de Prensa 2013 Nissan 370Z: Resumen

El popular Nissan 370Z Cupé recibe una nueva apariencia para el año modelo 2013, aunque diseñada para mantener este legendario auto deportivo con un look fresco y emocionante. El nuevo diseño comienza añadiendo una fascia frontal nueva con faros LED verticales, un reflector rojo en la fascia trasera y nuevas llantas. Otras mejoras incluyen, frenos con acabado en rojo (equipamiento deportivo), así como 1 nuevos color exterior, Rojo Magma.

"Desde que introdujimos el origina 1970 Z® nuestra principal meta ha sido siempre avanzar el diseño. Los cambios para el año modelo 2013, aunque sutiles, van más allá al mejorar la apariencia dinámica del vehículo por dentro y por fuera" Comentó Al Castingnetti, vicepresidente y director general, Nissan Divission, Nissan North America.

Con las mejoras para el año modelo 2013, el icónico Nissan 370Z Cupé se mantiene como uno de los autos deportivos más vibrantes y dinámicos de todos los tiempos, así como aquel que ofrece el mejor desempeño, con un motor de 3.7 litros, con 332 caballos de fuerza DOHC V6 y la opción de una transmisión manual de 6 velocidades o una automática de 7.

Diseño Escultural

El estilo dinámico del 370 Z ofrece dos importantes características, una apariencia agresiva y un estructura ligera y altamente rígida que aporta un desempeño mejorado. El diseño exterior evoca intencionalmente algunas líneas estilizadas del 240Z; una forma aerodinámica y un techo voladizo.

La plataforma FM del 370Z Cupé provee un fundamento refinado para el cuerpo que se caracteriza por paneles de las puertas en aluminio junto con un techo y escotilla (hatch) también en aluminio. Una cuna frontal para la suspensión, refuerzos estructurales traseros y una barra en "V" para el cuerpo inferior, diseñados para reducir la flexión lateral delantera y trasera (en comparación con el diseño de la generación anterior). El diseño también utiliza un compartimento para el radiador hecho de un compuesto de fibra de carbono y un guardabarros trasero reforzado.

Otra característica distintiva del diseño exterior es el tratamiento audaz de los faros delanteros y traseros que cuentan con una estilizada forma de "boomerang". Faros de Xenon bi-funcionales de Descarga de Alta Intensidad (HID por sus siglas en inglés) y función de auto encendido y apagado con nuevas lámparas diurnas LED. El intenso ancho de la parte trasera se destaca por la integración de las luces traseras tipo "boomerang" y salpicaderas traseras anchas y acampanadas. La atención al detalle y la funcionalidad es evidente en todo el diseño exterior, un nuevo reflector rojo en la fascia trasera sustituye a la anterior tapa central negra.

El 370Z también proporciona máxima estabilidad con cero elevación frontal y trasera cuando está equipado con el alerón trasero, gracias a extensos esfuerzos aerodinámicos - incluyendo un diseño de parachoques delantero que suaviza el flujo de aire a los lados del vehículo, mientras que el diseño trasero maximiza el control del flujo de aire desde el tejado hasta la puerta trasera.

Cabina equipada que hace sentir al conductor uno mismo con el auto

El interior del 370Z Cupé continúa la larga tradición Z® de aumentar el placer de conducir. El tradicional diseño del auto de 2 asientos se basa en un panel de instrumentos diseñado a la medida alrededor del conductor con una consola central que separa el asiento del pasajero. El enfoque de diseño incorpora un "concepto de capas", con una capa de información, una capa de operación y una capa de retención.

La capa de información proporciona una buena visibilidad, con fácil acceso a todos los datos importantes. Los medidores están unidos a la columna de dirección, por lo que el conductor no tiene que elegir entre su posición preferida del volante y la visibilidad de los indicadores. La gran abertura superior del volante delante de los medidores está diseñada para proporcionar una buena vista de las lecturas.

La capa de operación incluye el volante, palanca de cambios y switchgear. El volante es un diseño en ovalo de 3 ojales que ofrece costuras al estilo de una pelota de béisbol, un mejor agarre y mejores áreas de descanso para las palmas para una mejor sensación de descanso durante los viajes largos. La piel se rasura aportando un nivel totalmente premium a la sensación de control del vehículo además de ser totalmente ergonómico.

La capa de retención contiene los asientos, rodilleras y el apoyo de la puerta. El asiento del conductor es único y diferente del asiento del pasajero, ya que cuenta con recortes en los lados donde descansan los muslos, permitiendo al conductor presionar los pedales sin que el asiento lo empuje de vuelta. El bastidor del asiento está construido para ayudar a sostener al conductor en su lugar durante las curvas. Tanto el lugar del conductor como del pasajero están estructurados con un material antideslizante en la superficie.

Los asientos deportivos de piel ofrecen ajustes eléctricos de 8 posiciones para el conductor y 4 posiciones para el pasajero con calefacción. Los descansabrazos de las puertas han sido diseñados para proporcionar un apoyo adicional en las curvas y las rodilleras se integran para ayudar al conductor a mantener la posición correcta en las curvas.

Las características interiores incluyen; Llave Inteligente Nissan con botón de arranque, ventanas eléctricas, seguros de puertas eléctricos con función de bloqueo automático, clima automático, desempañante trasero, dos tomacorrientes de 12 voltios de potencia, tres portavasos, dos luces de mapa y un sistema de audio AM / FM / CD / AUX de 4 bocinas con controles iluminados montados en el volante.

También disponible se encuentra el Sistema de Navegación con una pantalla táctil de 7 pulgadas, conectividad USB y iPod® Ready, Bluetooth® y Cámara de Visión Trasera. 

La fuerza pura de un V6 de 322HP

Todos los 370Z utilizan la cuarta generación del premiado motor Nissan V6 de la serie VQ. El motor 3.7 litros VQ37VHR con VVEL (Válvula Variable por Evento y Elevación) 322 caballos de fuerza a 7 mil revoluciones por minuto y 20 lb/pie de torque a 5,200 revoluciones por minuto.

Todos 370Z Cupé utilizar la cuarta generación del premiado Nissan VQ V6 de la serie. El motor de 3.7 litros VQ37VHR con VVEL (Variable Valve Event and Lift) tiene una potencia de 332 caballos de fuerza @ 7,000 rpm y 270 lb-pie de torque a 5,200 rpm.

La clave para el rendimiento excepcional es el sistema VVEL, que es capaz de optimizar la válvula de admisión de movimientos abierto/cerrado, permitiendo que el aire necesario sea mandado de manera inmediata a la cámara de combustión en tiempo preciso. Dado que el sistema VVEL puede ajustar para abrir las válvulas ligeramente, mejora la eficiencia del combustible mediante la reducción de la fricción del árbol de levas y los residuos de combustible. También proporciona emisiones más limpias debido a que permite un calentamiento más rápido del catalizador y mediante la estabilización de la combustión cuando el motor está frío.

El motor está respaldado por una opción de dos transmisiones avanzadas, manual de 6 velocidades y automática de 7 velocidades, ambas diseñadas para mejorar el rendimiento del conductor.

La suspensión delantera de doble horquilla utiliza armas ligeras forjadas de aluminio, una ligera horquilla rígida de aleación de aluminio y barra estabilizadora hueca. La suspensión trasera tipo multi-link es más rígida y más ligera que el diseño de la generación anterior, con el soporte trasero totalmente integrado en una sola pieza (sin soldadura).

Sistema de frenos ventilados de disco que incluyen antibloqueo de frenos (ABS) con Distribución Electrónica de Fuerza de Frenado (EBD) y Asistencia de Frenado (BA). El paquete deportivo opcional incluye frenos deportivos Nissan con gran diámetro de 14.0 pulgadas delante y 13,8 pulgadas en los rotores traseros (frente a 12,6 pulgadas estándar de los rotores delanteros y traseros) con soportes de aluminio de 4 pistones delanteros y 2 traseros. Las pinzas de frenos deportivos ahora incluyen un acabado de color rojo para el 2013.

La dirección es suministrada por un diseño del vehículo sensible a la velocidad que proporciona una respuesta mejorada. El volanteo no deseado y las vibraciones son reducidas mediante el uso de una válvula de selenoide que actúa como un amortiguador cuando a una carga de impacto severo. El Control Dinámico del Vehículo (VDC) es estándar.

La Larga lista de características de seguridad del Nissan 370Z incluyen el Sistema Avanzado de Bolsas de Aire (AABS) con bolsas de aire delanteras suplementarias con sensores para el cinturón de seguridad y sensor de clasificación de ocupantes, bolsas de aire delanteras montadas los asientos delanteros; bolsas de aire montadas en el techo tejado para impacto lateral, cinturones de seguridad con limites y pretensores, Sistema de Inmovilización del vehículo y Sistema de Seguridad Nissan

La oferta del Nissan 370Z 2013 se compone de dos modelos - 370Z y 370Z Touring - ambos se ofrecen con transmisión manual o automática.

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