MAKUHARI, Japón – Carlos Ghosn, CEO de Nissan Motor Co., Ltd. se sentó en el asiento del conductor para una prueba del último vehículo prototipo de Conducción Autónoma de Nissan hacia la exhibición de tecnología CEATEC 2013 en Japón, foro en el cual por primera vez será demostrado al público en general este nuevo sistema de Nissan.
La exhibición anual CEATEC, la expo de Tecnologías de la Información y electrónica más grande en Japón, está tomando a lugar en el centro de convenciones Makuhari Messe, afuera de la ciudad de Tokio del 1 al 5 de octubre de 2013. La demostración del sistema de conducción autónoma de Nissan encaja en la temática de CEATEC 2013: "Innovación Inteligente-Tecnología para Sociedades y Estilos de Vida Futuros."
Después de en realidad no tomar el volante, Carlos Ghosn habló para el Centro Global de Medios y reafirmó los planes de introducir los autos de conducción autónoma en 2020.
Centro Global de Medios: ¿Qué se siente "conducir" un vehículo autónomo?
CEO Carlos Ghosn: De hecho, no conduje nada. Yo estaba tan solo sentado en el auto. Esta prueba me confirma que, primero, hemos avanzado mucho porque yo probé los prototipos hace dos años, que fueron mucho menos avanzados que este.
Estamos a punto de conseguirlo antes de lo que pensamos. Lo único que quedará será la confianza en este sistema. Estoy sorprendido de qué suave y simple se ve, aun cuando es mucha tecnología detrás del vehículo. Estoy muy motivado.
CGM: Si la meta es 2020, ¿cuán lejos lleva este prototipo a Nissan en su objetivo de tener los vehículos de conducción autónoma ya en los caminos?
CEO: 2020, en mi opinión, será lo último porque estamos bajo presión de toda la competencia. Obviamente, hemos visto la reacción del público. Hay mucha atención y sed de todos acerca del vehículo automatizado.
El público percibe que esto es algo del futuro, algo que ellos necesitan y que usarán. Ahora, la presión está sobre nosotros desde que lanzamos esta ola de atención a esta tecnología y para asegurarnos que estaremos trayendo los primeros vehículos al mercado.
Es una experiencia fascinante y creo que tenemos el talento y la ingeniería, además de la pasión, para traer de vuelta la tecnología de Nissan a través de algo significativo, y esto es realmente significativo.
Nissan presente en CEATEC 2013
El sistema de conducción autónoma fue por primera vez revelado globalmente a los periodistas e inversionistas en "Nissan 360", el evento sobre los productos y marcas de la compañía llevado a cabo el pasado mes de agosto en Irvine, California, para socios y medios de comunicación en todo el mundo. Carlos Ghosn, CEO de Nissan Motor Company Co., LTD prometió introducir la nueva tecnología parte aguas de Conducción Autónoma para el año 2020.
Exhibiciones
La zona de exhibición de Nissan incluye un curso especial de manejo con representación virtual de caminos típicamente encontrados en las ciudades de Japón. También hará una demostración en vivo de Conducción Autónoma enfocada en la inteligencia artificial.
Con más del 90 por ciento de todos los accidentes de tráfico causados por errores humanos, el sistema de Conducción Autónoma de Nissan ha sido desarrollado para ayudar en la construcción de una sociedad "libre de accidentes" eliminando los errores humanos durante la conducción. La conducción autónoma será particularmente efectiva en las calles de la ciudad, donde las posibilidades de estar envueltos en un accidente son 10 veces mayores en las carreteras.
Con este nuevo sistema, no solo el número de accidentes disminuirá, también brindará a los conductores que han tenido problemas navegando en carriles angostos y cruces vehiculares, un camino seguro para alcanzar su destino. La tecnología también gratamente beneficiar gente mayor y aquellos con alguna discapacidad que, de otra manera, no podrían conducir por sí mismos.
Demostraciones en vivo de la tecnología de Conducción Autónoma
Durante Nissan 360 en California, los ingenieros de la compañía demostraron dos vehículos, uno equipado con el sistema para conducción en carretera y otra para las calles en la ciudad, mientras trabajan para convertir estas tecnologías en un vehículo de Conducción Autónoma comercialmente viables para 2020.
Un Nissan LEAF, equipado con tecnología de Conducción Autónoma desarrollado para las calles de la ciudad, será usado en la demostración en vivo en CEATEC debido al espacio limitado en la zona de exhibición. El vehículo tiene cinco escáneres láser y cinco cámaras que monitorean cada ángulo que lo rodea- 360 grados completamente. Cuando se aproxima otro vehículo, la inteligencia artificial predice los movimientos de otros vehículos y selecciona en respuesta las acciones de manejo más apropiadas.
La demostración exhibirá cómo la inteligencia artificial integrada a la Conducción Autónoma predice el movimiento de otros vehículos, teniendo un conductor operando otro vehículo junto al Nissan LEAF equipado con este sistema y simulando varias situaciones de riesgo potencial, tales como cruces vehiculares sin semáforos o rebasar un vehículo estacionado.
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