2014/02/15

YOKOHAMA, Japón - Nissan Motor Company y Nissan Motorsports International (NISMO) anunciaron su esquema de actividades de motorsports para el 2014:

• Participación en las 24 horas de Le Mans 24 (Garage 56) con el vehículo más rápido del mundo con motor eléctrico: el Nissan ZEOD RC.
• Integración en la clase GT500 del nuevo SUPER GT 2014 con el Nissan GT-R NISMO GT500.
• El apoyo mundial para carreras con el Nissan GT-R NISMO GT3.
• La ampliación del programa de Atletas NISMO.

1. Le Mans 24 Horas / NISSAN ZEOD RC

El vehículo de carreras con motor eléctrico más rápido del Mundo, el Nissan ZEOD RC participará en la edición 2014 de las 24 horas de Le Mans, bajo la categoría de "Garage 56". El vehículo será el primero en completar una vuelta entera en el circuito de Le Mans utilizando solamente energía eléctrica.

El vehículo completará una vuelta eléctrica y luego volverá al motor turbo I DIG-T de 1.5 litros de tres cilindros que produce 400 caballos de fuerza con un peso de 40 kg. El Nissan ZEOD RC se encuentra en desarrollo en centros de Nissan alrededor del mundo.

Lucas Ordóñez fue nombrado recientemente como piloto del equipo y sus compañeros de equipo están por confirmarse. ZEOD RC es parte de los preparativos de Nissan rumbo a la categoría LMP1 en el 2015.

2. SUPER GT (Clase GT500)

Desde que las regulaciones técnicas para 2014 (excluyendo los motores) se han alineado con las de DTM (German Touring Car Masters), Nissan participará en la serie SUPERT GT a través de un vehículo con un chasis y motor recientemente desarrollado por NISMO. Haciendo uso del característico diseño del Nissan GT- R como base, se está llevando a cabo el diseño y el desarrollo con el objetivo de un vehículo con un alto nivel de velocidad y confiabilidad.

Principales áreas de desarrollo

Chasis: Junto con una estandarización de la zona frontal del vehículo con el Nissan GT-R NISMO, la refrigeración/calefacción y la eficiencia de frenado, han sido una parte clave del proceso de desarrollo. Una serie de especificaciones japonesas también se han incorporado, incluyendo una posición de pedal regulable para el conductor en el SUPER GT y aire acondicionado debido al calor y humedad en algunas de las rondas que tuvieron lugar durante el verano japonés. Otra diferencia de DTM son las múltiples marcas de llantas en el SUPER GT; por lo tanto, en las pruebas se ha aumentado la cooperación y el desarrollo mutuo de las llantas en cada proveedor.

Aerodinámica: El Nissan GT-R NISMO GT500 2014 cuenta con una mejorada eficiencia aerodinámica, mientras se trabaja para cumplir con las nuevas regulaciones. El desarrollo de la defensa trasera y áreas de conductos laterales de la parte inferior del cuerpo del vehículo han sido exclusivamente diseñados, algo que aún no ha sido adoptado por máquinas DTM.

Motor: Dado que los motores que se están ajustando a las nuevas normas son de menor desplazamiento (2 litros, 4 cilindros de inyección directa turboalimentado) y que los niveles de producción máximos están regulados (100kg/h) con base en la tasa de flujo de combustible en lugar de aire, la cantidad de energía que puede ser generada con la cantidad limitada de combustible es clave. Uno de los principales objetivos de desarrollo es incorporar un alto rendimiento, fiabilidad y alta eficiencia de combustible, combinando la tecnología obtenida de SUPER GT y la inyección directa turbo de Nissan. Nos encontramos desarrollado el nuevo motor "NR20A", que ya ha demostrado ser competitivo.

Organización del equipo:

Una vez más, NISMO, IMPUL TEAM, KONDO RACING y MOLA estarán participando este año en SUPER GT, lo que significa que cuatro Nissan GT-R NISMO GT500s se introducirán en la clase GT500 de la serie. Daiki Sasaki está como punta de lanza después de su exitoso desarrollo a través de la NDDP*. NISMO ha aprovechado esta oportunidad para revisar sus parejas de pilotos para la primera temporada de la nueva era de la SUPER GT. Kunihiko Kakimoto continúa en su papel como director ejecutivo para los equipos relacionados con Nissan. (* NDDP: Programa de Desarrollo de Pilotos Nissan)

3. Programa a los Consumidores

Nissan / NISMO seguirá apoyando a los equipos de los clientes esta temporada de carreras con vehículos y motores Nissan.

• Suministro y apoyo técnico de Nissan GT-R NISMO GT3

Para complementar la velocidad ganadora de campeonatos mostrada en 2013, el modelo de NISMO 2014 mejorará aún más en fiabilidad, la velocidad de trabajo en pits y la seguridad, así como extenderá la vida del motor del vehículo para seguir reduciendo los gastos de funcionamiento.

• Clase SUPER GT GT300

Además, Nissan/NISMO proporcionarán asistencia técnica y suministro de vehículos en curso para los equipos de clientes que compiten con el Nissan GT-R Nismo GT3 en la clase GT300 de SUPER GT, donde también participarán en una entrada NDDP RACING bajo la supervisión del director del equipo, Masahiro Hasemi, con los conductores Kazuki Hoshino y el campeón de GT Academy, Lucas Ordoñez al volante.

• Blancpain Endurance Series

Nissan/NISMO, a través de sus socios del programa GT3 en Europa, JRM, proporcionarán asistencia técnica y suministro de vehículos constante a los usuarios del Nissan GT-R Nismo GT3 que compitan en el Blancpain Endurance Serie.

También en el Blancpain Endurance Series, el equipo RJN de Nissan GT Academy alineará un par de entradas de Nissan GT-R NISMO GT3. La alineación de pilotos incluirá a los ganadores Nissan GT Academy 2013, Miguel Faisca, Florian Strauss, Stanislav Aksenov y Nick McMillen y Chiyo Katsumasa, que asumirá ventaja del programa de intercambio de Conductores NISMO.

• 24 Horas de Nürburgring

Esta temporada, Nissan/NISMO regresará al hogar espiritual del GT-R con una entrada oficial en las 24 Horas de Nürburgring con el Nissan GT-R NISMO GT3, en un equipo conjunto con RJN, un competidor en la serie Blancpain Endurance. Los detalles serán anunciados en su debido momento, incluyendo una alineación internacional de Atletas NISMO. Esta entrada no será una sorpresa para aquellos que han seguido el desarrollo de la carretera Nissan GT-R, y más recientemente la versión NISMO en Nurburgring, es otro ejemplo de cómo Nissan y NISMO transfieren conocimientos entre sus programas de carreras.

• Super Series Taikyu (Clase GT3)

Siguiendo los resultados del año pasado, Nissan/NISMO seguirá prestando apoyo técnico a los equipos de los clientes compitiendo con el Nissan GT-R NISMO GT3 en la clase GT3 del Taikyu Super Series. Además, la colaboración entre Nissan Technical College y KONDO RACING continuará este año y la participación en la clase GT3 por el ThreeBond Nissan Technical College GT-R, donde las actividades de la temporada motorsports forman parte de la educación de los estudiantes.

La oferta y la asistencia técnica para los motores de la clase LMP2 :

NISMO seguirá proporcionando motores VK45DE y apoyo técnico a los equipos que participan en la clase LMP2, incluyendo eventos como las 24 horas de Le Mans y el Campeonato del Mundial de Resistencia de la FIA. En Estados Unidos, Muscle Milk Pickett Racing competirá como un equipo oficial socio de Nissan/Nismo en la clase prototipo del Campeonato SportsCar Unidos.

Las carreras y campeonatos que los vehículos con motor Nissan VK45DE están programados para participar, son:

• Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA y las 24 horas de Le Mans
• Campeonato de United SportsCar
• Series europeas de Le Mans
• Series asiáticas de Le Mans

Super Series Taikyu (ST-3 clase)
Continuando con sus actividades de la temporada pasada, Nissan/NISMO proporcionará apoyo técnico a los equipos de clientes compitiendo con el Fairlady Z NISMO RC en la clase ST-3 de la Taikyu Super Series.

4. Australia V8 Supercars

Nissan Australia seguirá compitiendo en el campeonato denominado Australian V8 Supercars, la primera serie de carreras del país, después de un primer y segundo lugar histórico en la 25 ª ronda de la serie en la primera edición para el Altima. Para el segundo año, NISMO proporcionará un mayor apoyo técnico para el motor y desarrollo en aerodinámica.

Organización del equipo:

5. Programa Internacional de intercambio NISMO (NDDP)

Nissan/NISMO continuarán con el compromiso de fomentar y promover a los jóvenes conductores. El programa de intercambio NISMO que comenzó el año pasado estaba dirigido a dar a conductores y Atletas NISMO de todo el mundo una oportunidad para adquirir experiencia en el ámbito internacional con el fin de perfeccionar sus habilidades y tener las puertas abiertas para futuras carreras.

El programa toma un gran paso adelante este año con intercambios de temporada completa para dos pilotos de NISMO. El ganador Nissan GT Academy, Lucas Ordóñez, competirá en la casa de PlayStation como participante en la clase SUPER GT de GT300, mientras Katsumasa Chiyo se disputará todo en el Blancpain Endurance Series. Además, los atletas NISMO seleccionados participarán en el campeonato United SportsCar en Estados Unidos.

Programa Internacional de Intercambio NISMO.

Además, como NDDP avanzó a estudiantes becados, Daiki Sasaki y Mitsunori Takaboshi participarán en los campeonatos de todo Japón.

Cometarios de Darren Cox, Director de Nissan Global Motorsports:

"Los programas de carreras de Nissan NISMO son cada vez más globales. Lanzamos nuestra campaña en la serie australiana de V8 Supercars el año pasado y en 2014 vamos a ampliarnos en los Estados Unidos con el nuevo campeonato United SportsCar. Con actividades en Japón, Europa, Estados Unidos, Australia y GT Academy pondremos pie en muchos mercados emergentes como Rusia e India, estamos mostrando la marca en todo el mundo, estoy emocionado por la expansión exitosa que continuará en 2014 con nuestro ganador del GT Academy, Lucas Ordóñez, que consiguio la oportunidad de correr en la casa de Gran Turismo en Japón, y Katsumasa Chiyo quien se unio a nuestro equipo ganador para las Blancpain Endurance Series en Europa".

Comentarios de Shoichi Miyatani, presidente de NISMO:

"NISMO, que celebra su 30 aniversario este año, es la marca de rendimiento que encarna en lema de Nissan "Innovación y entusiasmo para todo el mundo", y con el fin de aumentar la credibilidad de la marca, debemos ganar carreras. Me gustaría volver a ganar el título de la serie en esta nueva era de la SUPER GT para satisfacer las expectativas de nuestros fans. Además, vamos a ampliar el conocimiento de Nissan y NISMO más que nunca a través de nuestras actividades que utilizan LMP2, GT3 y nuestro programa de Intercambio Global, que ve a los conductores que compiten en el escenario mundial".

Es un evento programado para el 23 de febrero en las oficinas corporativas globales de Nissan, al cual asistirán directores de equipo y pilotos de Super GT. Nuevos elementos para el #23 MOTUL AUTECH GT-R y #3 B-MAX NDDP GT-R se darán a conocer en el evento.

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