- El nuevo acuerdo promoverá el uso de vehículos eléctricos en Europa y permitirá desarrollar la tecnología Vehículo a Red (V2G) comercialmente
- El nuevo sistema permite que la batería de un vehículo eléctrico se cargue o descargue dependiendo de las necesidades de la red eléctrica y del consumidor
- Bajo este acuerdo, las dos compañías también trabajarán en reutilizar las baterías de los vehículos eléctricos Nissan en proyectos de almacenamiento de energía una vez que el vehículo sea reciclado
MADRID, España – Nissan y Endesa han definido un acuerdo para comercializar un revolucionario sistema de administración de energía "Vehículo a Red" (V2G, por sus siglas en inglés), el cual permitirá que los propietarios de Nissan LEAF y e-NV200 puedan vender energía extraída de las baterías de sus vehículos de regreso a la red.
El sistema mejorará dramáticamente la flexibilidad de la red eléctrica e incrementará el uso de energías renovables, permitiendo una administración mucho más inteligente de la energía con un cargador bidireccional que permite cargar y descargar la batería Nissan bajo demanda.
Las baterías Nissan de vehículos eléctricos (EV, por sus siglas en inglés) son empleadas en Nissan LEAF – el vehículo eléctrico más vendido del mundo – y en el vehículo comercial ligero e-NV200, el cual es producido en Barcelona.
La unidad V2G puede ser alimentada a través de la fuente eléctrica normal, así como por paneles solares o por turbinas de viento en la casa del propietario, si así lo permiten las regulaciones locales.
Gracias a este sistema, el conductor de un modelo 100 por ciento eléctrico como el Nissan LEAF o e-NV200 podrán conectar su vehículo para recargarlo durante periodos de baja demanda con tarifas de electricidad más económicas y posteriormente vender dicha energía de vuelta a la red durante periodos de alta demanda a un precio más alto, cuando la capacidad adicional es costosa para el productor.
Las dos compañías trabajarán conjuntamente para convertir lo que ahora es tecnológicamente posible en una realidad comercial.
"Nissan cooperará con Endesa para incrementar los beneficios de los vehículos 100 por ciento eléctricos en España y en el mundo al añadir aún más beneficios para los propietarios" declaró Marco Toro, director general de Nissan España.
"La capacidad de vender energía a la red significará que nuestros clientes de vehículos eléctricos ganarán dinero en adición a los ahorros que ya realizan en materia de combustible y mantenimiento", explicó.
"Esta tecnología significa que además de contribuir con aire limpio para todos, los vehículos eléctricos pueden hacer que el suministro de electricidad sea más inteligente y más sustentable," añadió.
Los vehículos eléctricos tienen entre 10 y 100 kWh de capacidad de almacenamiento eléctrico y frecuentemente pasan mucho de su tiempo estacionados, por lo que los sistemas V2G pueden tener un rol clave en la transformación de los sistemas de energía.
"Gracias a esta tecnología, los vehículos eléctricos formarán parte del sistema eléctrico, introduciendo nuevas capacidades de almacenamiento y demostrando que la energía almacenada en un vehículo eléctrico puede ser utilizada para otros propósitos en adición a la movilidad," dijo José Bogas, CEO de Endesa.
Tradicionalmente ha sido imposible almacenar energía a gran escala, lo cual significa que en ocasiones se puede perder la energía producida si no hay suficiente demanda en ese momento.
La energía de los parques eólicos no necesariamente es empleada por la red al momento que es generada, particularmente en la noche. Con la adopción del sistema V2G, Nissan y Endesa promoverán la carga del vehículo durante la noche para mejorar el balance de la red e incrementar la adopción de energías renovables.
La administración de energía es uno de los factores más importantes en el desarrollo de ciudades inteligentes alrededor del mundo con una mejor optimización de la producción, distribución y uso entre productores y consumidores.
El acuerdo fue firmado durante el pasado Salón del Automóvil de Ginebra, e incluye otras áreas de acción conjunta:
- Estudio de la posibilidad del reutilización de baterías para vehículos eléctricos de modo que al final de la vida del vehículo la batería pueda continuar siendo empleada en usos menos demandantes. Por ejemplo, almacenamiento de energía antes de que sea reciclada años después.
- Diseño y evaluación de innovadores acuerdos de empaquetamiento de energía y movilidad eléctrica tanto para el segmento residencial como para negocios.
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