Dossier de Presse Altima Coupé 2011

V6 de 3,5 L à DACT et 24 soupapes, 270 ch, couple de 258 lb-pi (modèle 3.5 SR)
4 cyl. de 2,5 L à DACT et 16 soupapes, produisant 175 ch et 180 lb-pi (modèle 2.5 S)

Suspension indépendante avant à jambes de force montée sur sous-châssis avec ressorts hélicoïdaux et barre stabilisatrice
Suspension multibras indépendante arrière avec composants en alliage aluminium et barres stabilisatrice

Servodirection à crémaillère avec assistance proportionnelle à la vitesse

2 675 mm (105,3 po) (contre 2 776 mm [109,3 po] pour la berline Altima)

1 421 mm (55,9 po) (contre 1 471 mm [57,9 po] pour la berline Altima)

Le coupé Altima présente un nouveau carénage avant avec une calandre redessinée pour des lignes fraîches, sportives, mais raffinées, haut de gamme, tous les principaux panneaux de carrosserie (sauf le capot) étant différents de ceux de la berline. L'empattement et la longueur hors tout du coupé sont plus courts (par rapport à la berline), pour lui donner des lignes plus

Le coupé Altima offre un habitacle de haute qualité, sportif, axé sur le conducteur et une finition raffinée avec des matières souples et des garnitures chromées, ainsi qu'une nouvelle garniture de finition de BVA, un tissu intérieur beige plus lumineux, ainsi qu'une assise de siège en cuir perforé. Aménagé avec de l'équipement novateur, dont le groupe d'instruments électrofluorescents Fine Vision, la clé intelligente avec démarrage par bouton-poussoir, les sièges avant sport chauffants confortables (maintenant avec support lombaire à réglage manuel du côté conducteur de série) et rangements pratiques. Sonorisation Bose^MD avec nouvel écran couleur de 4,3 po, neuf haut-parleurs, système de téléphonie mains libres Bluetooth^MD, prise USB, connectivité iPod et régulateur automatique de l'air ambiant bizone. Également livrable avec l'ensemble Technologie : meilleure résolution de l'écran d'affichage 6,5 po (de QVGA à VGA), disque dur de musique de 9,3 Go, système Bluetooth^MD avec audio en continu et capacité de lecture DVD.

Structure de carrosserie à zones tampons à l'avant et à l'arrière, dispositif de freinage antiblocage avec répartition électronique de la force de freinage et assistance au freinage, système de coussins de sécurité avancé (AABS) de série (incluant coussins de sécurité frontaux avant à deux niveaux de déploiement), coussins gonflables latéraux avant pour la protection du torse, rideaux gonflables latéraux au pavillon protégeant la tête des occupants des places latérales avant et arrière, moniteur de pression des pneus de série, appuie-tête à sécurité active aux sièges avant. Contrôle dynamique du véhicule et traction asservie maintenant de série sur toutes les versions.

Ville : 8,9/9,0
Autoroute : 6,2/6,3

Ville : 10,2/11,4
Autoroute : 7,3/7,3

- Sièges en cuir
- Levier de vitesse gainé de cuir
- Rétroviseur intérieur antiéblouissement
- Boussole (dans le rétroviseur)
- Régulateur automatique de l'air ambiant bizone
- Éclairage de la console
- Caméra de marche arrière
- Écran couleur de 4,3 po
- Sonorisation de Bose^MD avec 9 haut-parleurs
             - Fonction de lecture des formats MP3/WMA
             - Entrée USB (supportant iPod^MD)
             - Radiocommunication des données
             - Régulateur de volume en fonction de la vitesse
- Système téléphonique mains libres Bluetooth^MD
- Ouvre-porte de garage universel HomeLink^MD
- Radio par satellite XM^MD

- Système de navigation sur disque dur
- Reconnaissance vocale
- Écran tactile
- Données cartographiques canadiennes et américaines
- Écran couleur de 6,5 po
- Lecteur de musique de 9,3 GB
- Prise audio-vidéo auxiliaire
               - prise audio auxiliaire de rechange
- Capacité de lecture de DVD
- Transmission audio en continu par Bluetooth^MD

Choix de quatre modèles bien équipés : 2.5 S 6MT,
2.5 S CVT, 3.5 SR 6MT, 3.5 SR CVT

Montage à l'usine de Nissan North America Manufacturing à Smyrna et Decherd, au Tennessee.