Nissan GT-R 2011 Principales dimensions et fiche technique
| Moteur | V6 VR38 de 3,8 L biturbo, produisant 485 ch et 434 lb-pi de couple |
| Boîte de vitesses | Boîte-pont GR6 à 6 vitesses séquentielles, deux embrayages, palettes de sélection et modes manuel et automatique |
| Plate-forme | Plate-forme de conception supérieure à moteur central, où le moteur se trouve derrière l'essieu avant; permet l'utilisation du premier système de transmission intégrale au monde à boîte-pont arrière indépendante, où moteur, boîte de vitesses, boîte de transfert et différentiel arrière sont montés à l'arrière |
| Mode de propulsion | Moteur central-avant et boîte-pont arrière avec système de transmission intégrale ATTESA E-TS mis au point spécialement pour la GT-R Système de contrôle dynamique du véhicule (CDV) adapté à la GT-R avec trois modes – Normal, Confort et R (haute performance) Fonction spéciale de pondération du taux de lacet mesurant l'écart entre le taux cible calculé à partir de l'angle de braquage et le taux réel détecté par le capteur de lacet pour compenser la proportion de couple allant à l'avant |
| Suspension | Système de suspension Bilstein DampTronic |
| Direction | Servodirection en aluminium à quatre points de montage |
| Freins | Étriers radiaux Nissan/Brembo monoblocs à six pistons à l'avant et quatre à l'arrière, disques flottants deux pièces Brembo de 15 po à perforations croisées et plaquettes de frein haute résistance à faible teneur en acie |
| Roues et pneus |
Jantes de 20 pouces ultralégères spécifiques en aluminium forgé, rebords moletés Pneus d'été Bridgestone spécifiques haute performance gonflés à l'azote et à affaissement limité – 255/40ZRF20 à l'avant et 285/35ZRF20 à l'arrière |
| Matériaux de carrosserie et de châssis | Acier, fonte d'aluminium, fibre de carbone |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,27 |
| Répartition du poids, % avant/arrière | 53/47 |
| Empattement | 2 780 mm |
| Voie (avant/arrière) | 1 590 mm/1 600 mm |
| Longueur hors tout | 4 650 mm |
| Largeur | 1 902 mm |
| Hauteur | 1 372 mm |
| Nombre de places | 4 places |
| Volume intérieur | 2 237 litres |
| Volume du coffre | 249 litres |
| Dégagement-tête avant/arrière | 968 mm/852 mm |
| Dégagement-hanches avant/arrière | 1 388 mm/1 141 mm |
| Dégagement-jambes avant/arrière | 1 132 mm/670 mm |
| Résumé des caractéristiques extérieures | Lames de bords d'attaque des ailes avant; aérateurs de bords de fuite des ailes avant; nez d'allure sportive, avec gros bossage moteur et prise d'air unique centrale; phares à faisceau extra large comportant trois sous-réflecteurs supplémentaires (par rapport à des phares ordinaires); habitacle quatre places avec toit plongeant à pieds arrière en lame de sabre; quatre feux arrière annulaires caractéristiques de la GT-R; aileron arrière; diffuseur inférieur fonctionnel en fibre de carbone; quatre embouts d'échappement intégrés de gros diamètre; peinture anti-écaillure durable à double couche de vernis; peinture argent à sept couches polie à la main offerte |
| Résumé des caractéristiques intérieures | Habitacle et coffre pratiques; tableau de bord enveloppant, avec instruments et afficheur multifonction sur un même plan pour réduire au minimum les mouvements des yeux; grand compte-tours à montage central, avec afficheur de rapport de boîte en haut à droite; instruments dont le fond rappelant des engrenages en prise; grande console centrale à cadre métallique portant un levier de vitesses ergonomique et un bouton de démarrage rouge; sièges sport au modelé accentué |
| Résumé de l'équipement électronique | Systèmes de gestion de la boîte de vitesses et des amortisseurs et de contrôle dynamique du véhicule (CDV-R) réglables par le conducteur; afficheur multifonction inspiré des jeux vidéoavec 11 écrans d'information et une fonction d'enregistrement-lecture; système de navigation; interface iPod avec connectivité USB; disque dur; lecteur DVD; système de téléphonie mains libres BluetoothMD et transmission audio en continu; sonorisation BoseMD spécialement conçue à 11 haut-parleurs |
| Consommation | 13,9 L/100 km – ville; 9,5 L/100 km - route |
Après s’être montrée à la hauteur de sa réputation de « Godzilla » pendant deux ans au Canada, la Nissan GT-R 2011 prend la route plus équipée que jamais au chapitre de la...
