Dossier de Presse Nissan Pathfinder 2011

En Bref Pathfinder 2011

Au cours des 25 dernières années, le Pathfinder de Nissan s’est imposé comme un VUS robuste et innovateur, à l’aise sur route comme en conduite tout terrain. Dans l’ensemble, le Pathfinder 2011 demeure inchangé, sauf pour le modèle SE qui devient le modèle SV et l’ajout d’une nouvelle couleur extérieure – café Kona.

Tous les Pathfinder 2011 sont livrés de série avec moteur VQ40DE V6 de 4,0 litres couplé à une boîte automatique 5 rapports et à un entraînement 4 roues motrices tout-mode. Le Pathfinder 2011 sera disponible au Canada à compter d’octobre et continuera d’offrir de série trois rangées de sièges, une capacité de rangement exceptionnelle et un châssis caissonné tout en acier inspiré de celui de l’Armada pleine grandeur.

Un partenaire d’aventure puissant et robuste

Tous les modèles Pathfinder 2011 sont équipés de série d’un moteur évolué V6 de 4 litres à DACT d’une puissance de 266 chevaux et d’un couple de 288 lb-pi. Ce moteur, spécialement conçu pour les camions et les VUS, est dérivé de la série de moteurs primés VQ de Nissan qui propulsent les modèles 370Z, Maxima, Altima et Murano.
Le moteur de 4 litres comprend une commande électronique des gaz à programme secondaire pour gamme basse en 4RM, le système de réglage de la distribution à variation continue, un système d’admission variable de Nissan, une chaîne de distribution silencieuse, la finition de haute précision des surfaces des arbres à cames et du vilebrequin, des pistons revêtus de molybdène et un bloc-cylindres léger en aluminium.

Le moteur est couplé en série à une boîte de vitesses automatique à cinq rapports à commande électronique. La boîte de vitesses présente une large plage de rapports de démultiplication pour des accélérations optimales et un système de contrôle direct assure la souplesse des passages de vitesses.

Tous les modèles Pathfinder sont dotés de série du système d’entraînement 4RM qui comprend les modes 2RM, automatique, 4RM gamme haute et 4RM gamme basse, et une boîte de transfert à commande électronique ainsi que de l’antipatinage aux quatre roues qui aide à limiter le patinage des roues dans les démarrages sur des surfaces de faible adhérence. Tous les Pathfinder proposent en équipement de série une direction assistée à crémaillère des plus nerveuses, sensible au régime moteur, et des freins à disque et antiblocage aux quatre roues, à quatre canaux et quatre capteurs avec capteur G et répartition électronique de la puissance de freinage.

Une solide assise tout terrain
Le Pathfinder 2011 fait appel à la plate-forme F-Alpha de Nissan formée d’un châssis en acier entièrement caissonné qui assure une assise solide à l’élégante carrosserie et à la suspension indépendante aux quatre roues à double triangle de même qu’à un attelage de remorque intégré de série. La suspension avant à long débattement du Pathfinder se compose d’un double triangle en acier avec ressorts hélicoïdaux sur amortisseurs concentriques et barre stabilisatrice de gros diamètre. À l’arrière, la suspension indépendante à double triangle, avec ressorts hélicoïdaux sur bras de pincement (ressorts et amortisseurs décalés) et barre stabilisatrice améliore la souplesse de roulement et optimise la tenue de route.

La protection de dessous de carrosserie, de série, comprend une plaque sous le radiateur. Les ensembles de jantes varient selon le modèle. Les modèles S sont équipés de série de jantes de 16 pouces en alliage d’aluminium chaussées de pneus 245/75R16 et les modèles SV de jantes de 17 pouces en alliage d’aluminium chaussées de pneus 265/65R17. Les modèles LE sont dotés de jantes spéciales de 18 pouces en alliage d’aluminium usiné combinées à des pneus 265/60R18. Tous les Pathfinder sont pourvus d’un moniteur de pression des pneus et d’un pneu de secours pleine grandeur.

Des lignes qui évoquent la puissance
Le traitement visuel à l’avant et à l’arrière du Pathfinder consolide son allure de VUS raffiné et de robuste tout terrain. Les phares imposants, la calandre à barres inclinées et le capot allongé laissent deviner la puissance qui sommeille dans le compartiment moteur. La large ligne de caisse, les élargisseurs d’aile proéminents et intégrés abritant les combinaisons jantes et pneus ainsi que les troisièmes montants de toit intégrant les poignées des portières arrière en position haute confèrent au Pathfinder 2011 une allure exclusive.

Le long empattement de 2 850 mm accueille une cabine spacieuse à trois rangées de sièges tout en procurant confort de roulement et stabilité. En raison de la longueur hors tout maniable de 4 884 mm et du faible porte-à-faux à l’avant comme à l’arrière du Pathfinder, le conducteur se sent à l’aise de conduire ou de manoeuvrer son VUS polyvalent sur presque tous les types de terrain.

Parmi les autres caractéristiques extérieures supplémentaires, de série, notons une galerie de toit avec poignées avant et arrière intégrées, un hayon avec lunette relevable et des glaces d’intimité à l’arrière. Le Pathfinder offre également des marchepieds latéraux et des phares antibrouillard sur les versions SV et LE, des rétroviseurs extérieurs chauffants et un toit ouvrant électrique avec fonction d’entrebâillement. Le Pathfinder 2011 est offert en sept couleurs de carrosserie; une nouvelle couleur a été ajoutée – café Kona.

Un aménagement intérieur pour les familles actives
Le Pathfinder 2011 reconduit l’élégant intérieur bien connu de l’année précédente. Y figurent toujours la console centrale du tableau de bord, le sélecteur de transmission à prise spéciale (tous les modèles sauf le S), un volant chauffant (modèles LE) et un bloc de commandes éclairé (tous les modèles sauf le S). Parmi les autres caractéristiques de série figurent un centre d’information multifonction à écran couleur de 7 pouces avec caméra de marche arrière (tous les modèles sauf le S) et des sièges inclinables à la deuxième rangée.

Les sièges de série comprennent une banquette de 3e rangée rabattable à plat, une banquette de 2e rangée à dossier 40-20-40 rabattable avec manette de déblocage rapide facilitant l’accès à la 3e rangée et un siège rabattable pour le passager avant (offert dans le SV seulement). L’habitacle déborde de rangements, dont huit porte-gobelets et une console au pavillon avec rangement pour lunettes de soleil. Son côté utilitaire est rehaussé aussi par quatre prises de 12 volts (deux au bloc central du tableau de bord, une à la deuxième rangée et une dans l’espace utilitaire), des vide-poches au dos des sièges avant, de nombreuses poignées de maintien pour les passagers et des plafonniers à l’arrière, un indicateur de température extérieure et un filet dans l’espace de chargement (de série dans les modèles SV et LE).

Les autres équipements de série comprennent entre autres des glaces à commande électrique avec fonction d’ouverture et de fermeture monotouche à l’avant et inversion automatique de sécurité, le verrouillage électrique des portières avec fonction de verrouillage automatique, un volant inclinable, un système de télédéverrouillage, un ordinateur de bord et un système de climatisation automatique. Le système de navigation LE PathmasterMD sur disque dur de Nissan, livrable dans les modèles LE, est reconduit pour l’année 2011 avec un dispositif de reconnaissance vocale, des commandes à écran tactile, le disque dur Music Box de 9,3 gigaoctets pour stockage de fichiers MP3 et un lecteur de carte Compact Flash. La clé évoluée Intelligent KeyMD de Nissan à rotation et le système de téléphonie mains libres BluetoothMD sont maintenant de série sur le modèle LE et livrables sur le SV.

Parmi les autres caractéristiques livrables notons un régulateur automatique de l’air ambiant à deux zones (de série dans tous les modèles sauf le S), la climatisation arrière, des pédales à réglage électrique (de série dans tous les modèles sauf le S), des sièges garnis de cuir aux deux premières rangées, un toit ouvrant à commande électrique, une télécommande universelle HomeLinkMD, la sonorisation BoseMD, des sièges avant à réglage électrique avec mémorisation des réglages pour le conducteur, un volant gainé de cuir (de série dans tous les modèles sauf le S), des garnitures en similibois, un système audio-vidéo avec DVD et des sièges chauffants (de série dans les modèles SE à moteur V6 et LE à moteur V8).

Équipements de sécurité
Le Pathfinder 2011 offre une longue liste de caractéristiques et d’équipements de sécurité de série dont une carrosserie à zones déformables à l’avant et à l’arrière; une colonne de direction à absorption d’énergie, des appuie-tête actifs aux sièges avant et des ceintures avant à trois points avec tendeurs et limiteurs de charge.
S’ajoutent également de série le système de coussins gonflables perfectionné de Nissan qui comprend des coussins gonflables complémentaires à deux niveaux de déploiement à l’avant avec des capteurs de ceinture de sécurité et un capteur de classification de l’occupant, des ceintures de sécurité à trois points à toutes les places des sièges arrière y compris la place du milieu de la deuxième rangée, des appuie-tête réglables aux deuxième et troisième rangées, un système d’ancrages et d’attaches pour siège d’enfant, un système de contrôle dynamique du véhicule (VDC) et des capteurs de pression des pneus.

Par ailleurs, le Pathfinder peut être doté de coussins gonflables latéraux complémentaires intégrés aux sièges pour le conducteur et le passager avant et de rideaux gonflables latéraux complémentaires montés au pavillon pour la protection des occupants des places d’extrémité des trois rangées de sièges en cas de collision latérale et de capotage.

Trois modèles bien équipés
Le Pathfinder 2010 se décline en trois modèles : S, SV et LE. Tous les modèles sont équipés de série d’un moteur V6 de 4 litres de 266 chevaux couplé à une boîte automatique et d’un système 4RM.

Tous les modèles comportent de série trois rangées de sièges, une boîte automatique à commande électronique, un pneu de secours pleine grandeur et un système de télédéverrouillage. Les Pathfinder SV sont équipés des options suivantes : jantes en alliage de 17 pouces chaussées de pneus 265/65R17, centre d’information multifonction à écran couleur de 7 pouces avec caméra de marche arrière, siège du conducteur à 8 réglages électriques, sièges avant chauffants, pédales à réglage électrique, sellerie en tissu exclusif, radio AM/FM avec changeur de 6 CD et compatibilité MP3, commandes audio éclairées au volant, rétroviseur intérieur à anti-éblouissement, filet dans l’espace de chargement, régulateur automatique de l’air ambiant avec climatisation arrière, traverses pour galerie de toit, accoudoir central rabattable à la 2e rangée, boussole numérique, volant et pommeau de levier de vitesses gainés de cuir, phares antibrouillard avant, plafonniers arrière, marchepieds latéraux et rétroviseurs extérieurs électriques à glace dégivrante.

Le Pathfinder LE offre le summum en matière de style et de luxe. Le LE propose en plus les agréments suivants : moulures latérales avec garnitures chromées, garnitures de cuir dans les portières et sièges garnis de cuir à l’avant et à la deuxième rangée, volant chauffant, système sonore Bose à 10 haut-parleurs avec caisson d’extrêmes graves, radio par satellite XM, siège à quatre réglages électriques pour le passager avant, garnitures en similibois, système de mémorisation des réglages du conducteur (siège, rétroviseurs et pédales) avec télécommandes programmables, toit ouvrant à commande électrique, phares automatiques, clé Intelligent KeyMD de Nissan à rotation et système de téléphonie mains libres BluetoothMD.

Un certain nombre d’ensembles d’options sont offerts pour l’année 2011 dont l’ensemble Privilège SV avec toit ouvrant à commande électrique, la sonorisation Bose à 10 haut-parleurs, radio par satellite XM, jantes à fini usiné, phares automatiques, système HomelinkMD, clé Intelligent KeyMD de Nissan à rotation et système de téléphonie mains libres BluetoothMD. On peut aussi se procurer en option le système de divertissement mobile à DVD avec écran couleur de 7 pouces et casques d’écoute sans fil à l’arrière (tous les modèles sauf le S) et l’ensemble Navigation LE PathmasterMD avec disque dur pour stockage de fichiers MP3, reconnaissance vocale, commandes à écran tactile et lecteur de carte Compact Flash.

Le Pathfinder 2011 est assemblé à l’usine Nissan d’avant-garde de Smyrna, au Tennessee, et est équipé de moteurs produits à l’usine de moteurs de Nissan située à Decherd, également au Tennessee.

 

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2011 Nissan Pathfinder Specifications

Moteur	S/SV/LE
Nom	VQ40
Arbres à cames	DACT
Orientation	Longitudinale
Nombre de cylindres et configuration	V6
Matériau, bloc cylindres et culasses	Aluminium/aluminium
Cylindrée	4 L
Puissance*	266 ch à 5 600 tr/min
Couple (lb-pi)	288 lb-pi à 3 400 tr/min
Alésage et course (mm)	95,5 x 92
Rapport de compression (:1)	9,7
Bougies	Deux électrodes platinées
Régime maximal	6 200 tr/min
Alimentation	Atmosphérique, système d'admission et d'échappement variable de Nissan
Commande des soupapes	DACT, chaîne silencieuse, deux étages, 4 soupapes par cylindre
Supports de moteur	3 pleins (sans âme creuse remplie de fluide) : 2 avant, 1 arrière
Carburant recommandé	Super sans plomb
Échappement et système antipollution	ULEV (50 États)
Système d'échappement	Sortie simple/silencieux principal et postérieur

 

Système électrique
Allumage	Électronique (allumage direct)
Démarreur	12 V
Alternateur, ampères	110/130
Batterie	GR24F-550
Bougies	Deux électrodes platinées

 

Transmission et entraînement	S	SV	LE
Propulsion 4x4 tout-mode	S S	S S	S S
Boîte de vitesses	Automatique 5 vitesses
Rapport de démultiplication 1 re 2e 3e 4e 5e Marche arrière	Marche arrière B.A. 3,841 2,352 1,529 1,000 0,839 2,764
Rapport final (:1)	3,133
Rapport de démultiplication de boîte de transfert (:1) – Régime bas	2,625
Système de contrôle dynamique du véhicule	S

 

Freins
De série
Avant Type Diamètre et épaisseur des disques (po)		Disques ventilés 11,65 x 1,10
Arrière Type Diamètres (po)		Disques ventilés 12,12 x 0,70
Commande de freinage	Dispositif antipatinage aux 4 roues	S
Système de freinage antiblocage (ABS) Nombre de roues prises en charge		S 4
Frein de stationnement – Type Frein de stationnement – Emplacement		Mécanique À pédale

 

Direction
Type	Servodirection à crémaillère sensible au régime du moteur
Rapport de démultiplication (:1)	17
Tours de volant (butée à butée)	3,54
Diamètre de braquage, butée à butée	39 pi 5 po (4x2), 39 pi 2 po (4x4)
Colonne de direction inclinable	S
Volant (3 rayons) Uréthane Cuir Commandes de sonorisation Chauffants Bluetooth Régulateur de vitesse	S S   – – S	SV – S S – O S	LE – S S S S S

 

Suspension
Avant Barre stabilisatrice	Indépendante à double triangle, ressorts hélicoïdaux sur amortisseurs S
Arrière Barre stabilisatrice	Indépendante à double triangle, ressorts hélicoïdaux sur bras de pincement S

 

Carrosserie et châssis
Type	Carrosserie sur châssis en échelle
Matériau principal	Acier haute résistance anticorrosion
Plaques de protection – Radiateur	S
Crochet de remorquage, 1 à l'avant	S

 

Jantes et pneus	S	SV	LE
Jantes
16 po, alliage d'aluminium (7JJ)	S	-	-
17 po, alliage d'aluminium (7,5JJ)	-	S	-
18 po, alliage d'aluminium – Finition usinée brillante (7,5JJ)	-	-	S
Pneus
P245/75R16 General Grabber, flancs noirs	S	-	-
P265/65R17 BFGoodrich Long Trail, lettres en contours	-	S	-
blancs
P265/60R18 BFGoodrich, à flancs noirs	-	-	S
Moniteur de pression des pneus – Système de mesure directe de la pression	S
Roue de secours	Pleine grandeur

 

Éclairage	S	SV	LE
Phares
Type	À halogène
Allumage/extinction automatiques (sensibles à la lumière ambiante)	-	O	S
Phares antibrouillard avant	-	S	S
Feu d'arrêt central surélevé Sur lunette	S

 

Autres caractéristiques extérieures	S	SV	LE
Rétroviseurs extérieurs
Type – Noirs, gauche et droit Type – Couleur harmonisée	S -	- S	- S
Réglage	Électrique
Chauffants	S	S	S
Mémoire	-	-	S
Pare-chocs de couleur harmonisée	S
Pare-boue	S
Marchepieds	-	S	S
Identifications chromées	S
Glace anti-ultraviolets	S
Verre teinté foncé	Portes arrière, custode (fixes), hayon
Essuie-glaces Avant – Balayage intermittent à cadence variable Arrière – Balayage intermittent fixe	S S
Toit ouvrant électrique avec entrebâillement, ouverture/fermeture d'une touche et pare-soleil	-	O	S
Galerie de toit	S
Galerie de toit avec barres transversales	-	S	S

Intérieur

Sièges	S	SV	LE
Nombre de places	7 places
Matériaux
Tissu		S	-
Dessus en cuir	-	-	S
Sièges avant – Type	Baquets
Chauffants, conducteur et passager		-	S
Siège du conducteur 8 réglages manuels 8 réglages électriques Support lombaire à réglage manuel	Finition S Finitions SV, LE De série
Siège du passager avant à 4 réglages manuels	S	S	-
Siège du passager avant à 4 réglages électriques	-	-	S
Pochettes aux dossiers	Côté conducteur et passager avant
2e rangée – Type	Banquette divisée trois places (40/20/40)
Réglage  Inclinaison, rabattable à plat Repli en position de rangement	S S
Accoudoir central rabattable	S	S	S
Appuie-tête – Places latérales	Appuie-tête amovibles et réglables en hauteur gauche et droit

 

 

Sonorisation	S SV LE
Unité de commande et haut-parleurs
Radio AM/FM à lecteur de CD (2 DIN)	-	S	-
Radio AM/FM à changeur de 6 CD (2 DIN)	-	O	S
Entrée auxiliaire audio	-	S	S
Système de navigation à DVD avec écran de 7 po	-	-	O
Radio par satellite – Précâblage Radio par satellite – XM	-	S	S
	-	O	S
Antenne FM sur glace à réception simultanée	S
Système audio-vidéo Lecteur de DVD et écran ACL de 7 po	-	O	O

 

Groupe d'instruments	S SV LE
Instruments
Indicateur de vitesse – km/h (principal) et mi/h (secondaire)	Analogique
Compte-tours	Analogique
Thermomètre moteur	Analogique
Jauge de carburant	Analogique
Totalisateur partiel double	ACL numérique
Affichage de l'heure	Numérique

 

Confort et commodité	S	SV	LE
Régulateur de vitesse avec commandes au volant	S
Lève-glaces électriques	Levée/descente monotouche aux deux places avant avec inversion automatique de sécurité
Verrouillage électrique des portières avec fonction de verrouillage automatique	Déverrouillage sélectif et verrouillage automatique
Téléverrouillage/déverrouillage des portières	S
Console centrale	Deux étages, prise de courant 12 V, range-CD/DVD, 2 porte-gobelets
Porte-lunette au pavillon	S
Lampes de lecture	S
Accoudoirs	Console centrale, portière
Pochette	S
Pare-soleil Rallonge, miroir de courtoisie Rallonge, miroir de courtoisie éclairé	S S
Contre-porte inférieure	Plastique
Accoudoir de portière	Avant et arrière
Pare-soleil Rallonge, miroir de courtoisie Rallonge, miroir de courtoisie éclairé	S -		- S
Aire de chargement Rangement sous le plancher	S
Climatisation/chauffage Réglage manuel simple de la température Régulateur automatique de l'air ambiant bizone	Finition S Finitions SV, LE
Dégivreur – Avant Dégivreur – Lunette	Bouches de désembuage du pare-brise et des glaces latérales S
Conduits de chauffage à l'arrière	S
Porte-gobelets – Avant Porte-gobelets – Arrière Porte-gobelets – 3e rangée	avec garniture en caoutchouc (2) Sur console (2) 2
Prises de courant – Quatre	2 sur tableau de bord, console centrale, aire de chargement
Boîte à gants verrouillable	S
Poignées de maintien Portières avant Au plafond avant – Côté passager Portières arrière Au plafond 2e rangée – Des deux côtés	S S S S
Rétroviseur intérieur à réglages antiéblouissement jour/nuit automatiques, boussole numérique (sauf avec option Navigation), Télécommande universelle Homelink	S   S     Option sur SV, série sur LE
Crochets d'arrimage sur plancher d'aire de chargement (12) Plancher, 6; plafond, 4; paroi, 2	S

 

Systèmes de retenue des occupants	S	SV	LE
Sacs gonflables Conducteur et passager avant, latéraux aux sièges avant, rideaux gonflables latéraux avec protection anticapotage
	S
	S
Ceintures de sécurité latérales – Avant Ceintures de sécurité latérales – 2e et 3e rangées	3 points à réglage en hauteur, avec tendeurs et limiteurs de charge 3 points EBA/EBU aux deux places avant
Ceintures de sécurité centrale arrière	3 points
Bouton de verrouillage des lève-glaces électriques	S
Ancrages de siège d'enfant – Trois	S
Système de fixation LATCH	S
Serrures sécurité-enfants aux portières arrière	S

 

Sécurité passive
Colonne de direction à absorption d'énergie	S
Carrosserie à zones déformables (tampons) avant et arrière	S
Poutres de renfort dans les portes	S

 

Sécurité
Antidémarreur	S
Antivol et système antidémarrage	S

 

Extérieures (mm/po)
Empattement	2 850/112,2
Longueur hors tout	4 884/192,3
Largeur hors tout	1 850/72,8
Hauteur hors tout	1 845/72,6
Voie – Avant Voie – Arrière	1 570/61,8 1 570/61,8
Garde au sol minimale Pneus de série	227/8,9
Hauteur du seuil de hayon	772,2/30,4
Hauteur du seuil de portière Avant Arrière	495,3/19,5 508/20

 

Intérieur (mm/po)	Avant	2e rangée	3e rangée
Garde au toit avec toit ouvrant Garde au toit sans toit ouvrant	993/39,1 1 016/40	988/38,9 991/39,0	932/36,7 932 / 36,7
Dégagement aux jambes	1 077/42,4	34,2	28,1
Dégagement aux hanches	1 410/55,5	57,6	44
Dégagement aux épaules	1 481/58,3	58,4	57,1

Poids	S	SV	LE
Poids en ordre de marche, kg (lb), 4x4	2 145 (4 684)	2 187 (4 822)	2 236 (4929)
Répartition du poids (%) Avant/arrière, 4x4	51,3/48,7	49,1/50,9	50,7/49,3
PNBV (kg/lb)	2 773/6 113 2 773/6113

 

Contenances
Réservoir de carburant (litres)	80
Huile (pintes/litres)	5,4/5,1
Liquide de refroidissement (litres)	10,3 sans clim. arrière, 13,5 avec clim. arrière
Force de remorquage (lb) (max. avec équipement approprié)	6 000
Charge utile, kg (lb) (max. avec équipement approprié)	S	SV	LE
	610 (1 345)	581 (1 282)	537 (1 183)

 

Volume (litres/pieds cubes)
	S	SV	LE
Habitacle	4222,1/149,1
Aire de chargement, 2e et 3e rangées relevées Aire de chargement, 2e rangée relevée, 3e rabattue Aire de chargement, 2e et 3e rangées rabattues	467,5/16,5 1 393/49,2 2 243/79,2
Volume intérieur total (EPA) Volume intérieur total (EPA)	4689/165,6 467,2/16,5

Consommation (EPA) (Le kilométrage réel peut varier)
	V6
Ville, 4x4, L/100 km (mi/gal)	14,9 (19)
Route, 4x4	10,3 (27)
Catégorie	Véhicule spécialisé

 

Options	S	SV	LE
Ensemble Privilège SV : Toit ouvrant électrique avec entrebâillement, allumage/extinction automatique des phares, télécommande universelle pour ouvre-porte de garage (HomeLinkMD), chaîne audio BoseMD avec radio AM/FM, changeur de 6 CD, 10 haut-parleurs, dont caisson de basses et radio par satellite XM, régulation du volume suivant la vitesse, système de téléphonie mains libres Bluetooth, clé Intelligent KeyMD, roues en alliage à finition usinée brillante	-	E	-
	-		-
Ensemble Navigation LE PathmasterMD : Système de navigation sur disque dur avec écran couleur tactile, chaîne audio BOSEMD à lecteur CD avec caisson de basses et disque dur Music Box de 9,3 Go, lecteur de carte Compact Flash, système de surveillance de la pression des pneus avec affichage des quatre pneus, commandes de navigation, de climatisation et de chaîne audio par reconnaissance vocale	-	-	E
Ensemble audiovidéo SV/LE avec DVD : Lecteur de DVD, écran couleur de 7 po pour passagers arrière, écouteurs infrarouges pour passagers arrière (2), télécommande infrarouge	-	P, uniquement avec ensemble Privilège SV	E
Microfiltre	S
Pare-boue (4 pièces)	S