2014 Nissan Murano Press Kit

Murano 2014 de Nissan

- Le Murano 2014 de Nissan combine un style distinctif et un intérieur élégant, et fait de la sécurité une priorité grâce aux technologies de « protection du périmètre » -

Lancé en 2002 comme modèle 2003, le Murano original de Nissan s'est imposé comme la nouvelle référence en matière de style et de sportivité sur le marché en plein essor des véhicules utilitaires sport multisegments intermédiaires, où il a essentiellement formé une catégorie à lui seul.

« Avec son design moderne, ses performances remarquables et son caractère "classe affaires", le Murano 2014 continuera de se démarquer », a déclaré Brian Thomas, directeur, Marketing, Nissan Canada Inc. « Grâce à ses lignes épurées et à son habitacle spacieux, les consommateurs ont encore plus de raisons de mettre le Murano en tête de leur liste de véhicules potentiels. »

L'extérieur du Murano se distingue par une partie avant imposante avec un carénage frontal aux lignes dynamiques, une large calandre intégrant des phares de grande taille, des lignes de fuite accentuées sur les flancs, des jantes et des pneus larges de 18 po ou 20 po et une partie arrière distinctive surmontée d'une grande lunette arrière et ornée de feux arrière à DEL.

L'intérieur du Murano est placé sous le thème de « l'appartement mobile ». Parfaitement équipé, il présente une console centrale, des sièges en cuir à double surpiqûre en option, des matériaux de première catégorie tels que le cuir et l'aluminium, ainsi qu'une grande variété de compartiments de rangement et un éclairage d'ambiance.  

Le Murano 2014 est propulsé par un moteur V6 à DACT de 3,5 litres développant 260 ch, couplé à une boîte de vitesses Xtronic CVTMC (transmission à variation continue), elle-même associée à une traction intégrale intuitive de pointe. Le Murano est construit sur une plateforme D et présente une direction à la fine pointe de la technologie assurant la souplesse de la conduite et la précision de la tenue de route.

De multiples caractéristiques technologiques sont proposées sur le Murano 2014, notamment la clé intelligenteMD de Nissan et le démarrage par bouton-poussoir offerts de série. Plusieurs fonctionnalités sont par ailleurs offertes en option, dont la caméra de marche arrière, l'interface pour iPodMD, le système téléphonique mains libres BluetoothMD, la radio XMMD (abonnement au service XMMD requis, vendu séparément), un système de radiocommunication des données (RDS), le système de navigation de Nissan, un écran couleur de 7 po et plus encore.

Lignes racées
L'une des facettes les plus frappantes du Murano est sa carrosserie, d'un style très « art moderne », mais qui conserve le caractère Murano que la clientèle apprécie tant depuis le lancement de la première génération. « On reconnaît le Murano au premier coup d'œil grâce à ses lignes très particulières », a expliqué M. Thomas. « Son esthétique audacieuse lui confère un air raffiné et personnalisé particulièrement attirant. Plusieurs ont essayé de l'imiter, en vain. »

L'avant du Murano se caractérise par une calandre originale comportant de larges phares – dont un ensemble de quatre phares bifonctionnels à décharge à haute intensité en option, donnant un air encore plus imposant au véhicule. Le capot se fond dans les lignes sculpturales et dynamiques du Murano, accentuées par des arches de roue prononcées abritant des jantes de 18 po ou 20 po d'allure racée.

Les phares antibrouillards intégrés sont de série, des phares bixénon à haute intensité étant offerts en option sur les modèles SL et LE. Les imposantes poignées de portières chromées et les longerons de toit avec barres transversales réglables (vendues comme accessoires) sont aussi fonctionnels qu'attrayants.

La partie arrière du Murano se distingue par la forme unique de la lunette arrière, du déflecteur arrière et des grands feux arrière à DEL accentuant les lignes des longerons latéraux du véhicule. Les deux sorties d'échappement à embouts chromés apportent la touche de finition au Murano 2014.

L'équipement extérieur en option sur le modèle 2014 comprend des essuie-glaces à détecteur de pluie, un hayon électrique, une caméra de marche arrière et un grand toit ouvrant électrique à double panneaux et à glace coulissante qui permet aux passagers arrière de vivre l'impression de la conduite au grand air sans compromettre le dégagement à la tête.

« L'appartement mobile »
À l'intérieur, le Murano est aménagé selon le thème de « l'appartement mobile », qui met l'accent sur une modernité chaleureuse. Des lignes fluides du tableau de bord au volant télescopique, en passant par la large console et l'éclairage d'ambiance, chaque élément du Murano dégage une impression de chaleur accueillante et de sécurité dès l'instant où l'on ouvre les portières.

Les sièges avant sont étudiés pour offrir davantage de soutien, en même temps qu'une texture riche et souple ainsi qu'un confort exceptionnel. La banquette arrière 60/40 rabattable à plat est offerte avec une fonction de redressement électrique – il suffit d'appuyer sur un bouton pour ramener les dossiers à la verticale. Des sièges chauffants sont disponibles en option à l'avant comme à l'arrière. Également offerts en option, des sièges en cuir à double surpiqûre luxueux et accueillants, ainsi qu'un siège du conducteur à 8 réglages électriques et système de mémorisation des réglages (sièges, volant et rétroviseurs) et un siège du passager avant à 4 réglages électriques. Les couleurs intérieures comprennent le noir et le beige.

Une grande variété de compartiments de rangement sont présents à bord : une console centrale à double niveau de série; des compartiments de rangement pour les téléphones mobiles, la monnaie, les cartes routières et plus encore; plusieurs porte-gobelets; une boîte à gants de grande capacité; une pochette au dos des sièges avant; de même qu'un espace de chargement arrière aux dimensions généreuses.

Autre caractéristique novatrice du Murano : le compartiment de rangement escamotable à l'arrière. Sur demande et à la simple pression d'un bouton, il sort de son logement dissimulé sous le plancher de chargement arrière, dont une partie se redresse et s'enclenche à la verticale, révélant un espace encastré à fond plat et à partitions verticales amovibles. Ce système permet d'éviter que des articles tels que l'équipement de sport et les sacs d'épicerie ne se déplacent dans l'espace de chargement lorsque le véhicule est en mouvement. Par ailleurs, l'espace de chargement est parfaitement adapté au transport d'objets mouillés ou souillés grâce à son plancher facile à laver.

L'équipement de série comprend aussi le démarrage par bouton-poussoir, le verrouillage automatique des portières, un régulateur automatique de l'air ambiant bizone, des cadrans à haute définition et une sonorisation AM/FM/CD à 6 haut-parleurs avec prise d'entrée auxiliaire et compatibilité MP3/WMA.

Puissance et plateforme
Tous les Murano 2014 sont équipés d'un moteur de la série primée VQ de Nissan, soit un V6 à DACT de 3,5 litres qui développe une puissance de 260 ch et un couple de 240 lb-pi. Le moteur est équipé d'un double système de contrôle d'induction variable de Nissan (NICS), de surfaces d'arbre à cames et de vilebrequin microfinies, de poussoirs de soupapes recouverts d'un dépôt CDA, d'un collecteur d'admission en résine, d'un vilebrequin forgé, d'un système numérique de contrôle du cognement, d'un silencieux haute capacité, ainsi que de culasses et d'un bloc en aluminium léger.

La puissance du moteur est transmise à une boîte de vitesses évoluée Xtronic CVTMC (à variation continue) avec adaptation du régime moteur qui permet au conducteur de profiter d'une expérience de conduite sportive et d'une souplesse que seule une CVT peut offrir.

Les Murano 2014 sont équipés de série d'un système de traction intégrale intuitive qui s'adapte aux conditions routières en un dixième de seconde. Ce système fournit un supplément de motricité dans toutes les conditions météorologiques en modifiant la répartition du couple moteur selon l'écart entre la trajectoire commandée par le conducteur et la direction réelle du véhicule. Le contrôle dynamique du véhicule (VDC) avec système de traction asservie fait aussi partie de l'équipement de série sur toutes les versions du Murano, pour garantir la tranquillité d'esprit du conducteur quel que soit le temps qu'il fait.

Le Murano 2014 est construit sur la plate-forme évoluée « D » de Nissan, fondation solide pour un multisegment qui a été optimisée expressément selon les impératifs du Murano. Cette plateforme offre une rigidité en torsion une fois et demie plus élevée que celle du Murano de première génération, ce qui contribue à améliorer l'isolation acoustique et à réduire les vibrations – pour le plus grand confort de tous les occupants.

La suspension indépendante aux quatre roues de série est composée de nombreuses pièces en aluminium léger réduisant le poids non suspendu. La suspension est raffermie grâce à une configuration comprenant un faux cadre avant de type berceau et une suspension arrière multibras, ainsi que de larges barres stabilisatrices avant et arrière. Assistée d'amortisseurs Dual Flow PathMD haute performance, cette suspension aide à maintenir l'aplomb du Murano sur toutes les surfaces et à améliorer la souplesse de la conduite sur des surfaces irrégulières.

Une servodirection à double orifice sensible au régime du moteur, analogue à celle des Altima et 370Z, adapte sa souplesse aussi bien à la conduite urbaine qu'à la conduite à haute vitesse. Le système du Murano offre une sensation directe qui inspire confiance au conducteur.

Le freinage est assuré par de larges freins à disque ventilé aux quatre roues (12,6 po à l'avant, 12,1 po à l'arrière) avec dispositif de freinage antiblocage (ABS) à quatre canaux et quatre capteurs, répartition électronique de la force de freinage et assistance au freinage.

Le Murano 2014 est aussi doté d'ensembles exceptionnels de jantes et pneus : jantes de 18 po x 7,5 po en alliage d'aluminium avec pneus toutes-saisons P235/65R18 (S, SV et SL) et jantes de 20 po x 7,5 po en alliage d'aluminium à 7 rayons avec pneus toutes-saisons P235/55R20 (Platine).

Technologie de pointe et caractéristiques de sécurité perfectionnées
Pour 2014, l'engagement de Nissan en matière de sécurité est très clair, le Murano étant doté de technologies de protection du périmètre de pointe, notamment de la fonction de détection des objets en mouvement, le système d'avertissement sur l'angle mort et le système de prévention de sortie de voie sur la version Platine.

Un éventail de technologies de pointe est offert : système de radiocommunication des données (RDS) et contrôle du volume sensible à la vitesse; radio par satellite SiriusXMMD (abonnement requis, vendu séparément); système de navigation de Nissan avec interface graphique conviviale, structure de menu et fonctionnalités de recherche intelligente, et système téléphonique mains libres BluetoothMD. Plusieurs autres caractéristiques sont aussi disponibles : une prise pour iPodMD intégrée à la sonorisation de série (SV, SL et Platine); le régulateur de vitesse et la sonorisation avec commandes intégrées au volant; une caméra de marche arrière et un système de reconnaissance vocale pour commander le système de sonorisation.

Le Murano est de nouveau équipé d'une gamme complète de caractéristiques de sécurité de série, notamment six coussins gonflables, dont le système de coussins gonflables perfectionné de Nissan comprenant des coussins gonflables complémentaires avant à deux niveaux de déploiement, avec capteurs de ceinture de sécurité et de classification des occupants, ainsi que des rideaux gonflables latéraux complémentaires intégrés au pavillon protégeant la tête des occupants aux places latérales avant et arrière, un système de contrôle de la pression des pneus et des lampes témoins pour les ceintures de sécurité du conducteur et du passager avant. Également en équipement de série, on retrouve des ceintures de sécurité avant avec prétendeurs et limiteurs de charge, le système LATCH pour sièges d'enfant, des appuie-têtes avant actifs et une structure de carrosserie à zones de déformation à l'avant et à l'arrière aidant à absorber l'énergie d'une collision avant que celle-ci n'atteigne l'habitacle.

Quatre modèles bien équipés
Le Murano 2014 de Nissan se décline en quatre modèles à traction intégrale : S, SV, SL et Platine. Tous les Murano sont équipés de la transmission intégrale intuitive avec contrôle de la trajectoire et du lacet.

L'équipement de série comprend notamment : V6 de 3,5 litres développant 260 ch; boîte Xtronic CVT; contrôle dynamique du véhicule; jantes de 18 po en alliage; phares à halogène et feux arrière à DEL; compartiment de rangement escamotable; siège du conducteur à 6 réglages électriques et siège du passager avant à 4 réglages électriques; colonne de direction inclinable et télescopique à commande manuelle; lève-glaces électriques et téléverrouillage/déverrouillage automatique; et sonorisation à 6 haut-parleurs.

Le modèle SV du Murano est pourvu de garnitures intérieures en tissu et se distingue par ses nombreuses caractéristiques haut de gamme, notamment les suivantes : toit ouvrant à deux panneaux; phares à allumage et extinction automatiques; sièges avant chauffants à 8 réglages électriques du côté conducteur et 4 réglages électriques du côté passager; système téléphonique mains libres BluetoothMD; sonorisation BoseMD à 11 haut-parleurs et commandes audio intégrées au volant; ports audio, vidéo et USB; rétroviseur intérieur antiéblouissement; écran couleur de 7 po affichant de l'information sur le véhicule; radio par satellite SiriusXMMD (abonnement requis, vendu séparément); et système de sécurité du véhicule.

Le Murano SL 2014 est doté des caractéristiques suivantes : volant chauffant, hayon à commande électrique, phares bixénon à décharge à haute intensité et sièges en cuir. Parmi les autres caractéristiques du SL, on retrouve les suivantes : glace teintée à l'arrière; essuie-glaces sensibles à la pluie; sièges arrière à redressement électrique; volant gainé de cuir; et banquette arrière 60/40 rabattable à plat avec redressement électrique; rétroviseur intérieur antiéblouissement avec boussole et ouvre-porte de garage universel HomeLinkMD.

Pour 2014, le Murano Platine comprend des technologies de protection du périmètre de pointe, comme la fonction de détection des objets en mouvement, le système d'avertissement sur l'angle mort et le système de prévention de sortie de voie, des jantes en alliage de 20 po au fini titane unique, des rétroviseurs extérieurs chromés, un écusson Édition Platine, le système de navigation de Nissan, la transmission audio en continu par BluetoothMD et une couleur de carrosserie unique : noir saphir.

 

 

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