Dossier de Presse Rogue 2014

Dossier de Presse Rogue 2014: Vue d'ensemble

Le tout nouveau Nissan Rogue 2014 est conçu pour dynamiser et faciliter la vie quotidienne avec son style audacieux, l'une des meilleures consommations de carburant de sa catégorie et son intérieur spacieux offrant une meilleure répartition de l'espace passagers et de de chargement ainsi qu'une 3e rangée de sièges en option

  • Le Rogue est le cinquième véhicule parmi les nouveaux modèles complètement redessinés pour les années-modèles 2013 et 2014, après l'Altima, le Pathfinder, la Sentra et la Versa Note.
  • Le véhicule le plus vendu de la gamme de Nissan au Canada pendant l'exercice 2012 a été totalement revu pour 2014 : il arbore un style audacieux et est équipé d'une 3e rangée de sièges, en option, qui lui permet d'accueillir jusqu'à 7 passagers.
  • L'une des meilleures consommations de carburant de sa catégorie, avec 6.0L/100km sur autoroute pour la version 2 roues motrices à transmission CVT, ce qui représente une amélioration de 18% par rapport au modèle 2013
  • Le nouveau Rogue a un extérieur haut de gamme aux dimensions idéales, un intérieur spacieux et accueillant, un espace facilement configurable pour répartir les passagers et les chargements, ainsi que des fonctionnalités conçues pour améliorer la confiance au volant.
  • Parmi la vaste gamme de technologies en option, on retrouve NissanConnectMC avec Navigation, les applications NissanConnectMC, l'écran de visualisation du périmètre Around ViewMD exclusif à sa catégorie* avec le système de détection des objets en mouvement, le système de surveillance de l'angle mort et le système de détection de sortie de voie.  

Depuis son lancement pour la première fois avec l'année-modèle 2008, le Rogue de Nissan s'est imposé comme un incontournable sur le marché très concurrentiel des VUS compacts. Il comble aussi bien les besoins fonctionnels que les aspirations émotives des acheteurs, tout en offrant une grande valeur. Maintenant, après une refonte complète pour l'année-modèle 2014, le Rogue défie les conventions une fois de plus, avec un style audacieux faisant appel aux émotions, un intérieur haut de gamme conçu pour le confort et la capacité d'effectuer de multiples tâches, ainsi qu'une gamme de technologies abordables, disponibles en option.

Pour la première fois, le Rogue pourra accueillir, en option, jusqu'à 3 rangées de sièges, pour un total de 7 passagers, grâce à l'optimisation de son design intérieur. Parmi les nombreux points forts de l'intérieur, on retrouve le système de sièges novateur EZ FlexMD, qui permet de répartir l'espace passagers et l'espace de chargement de façon polyvalente. Le nouveau Rogue propose également un système de chargement innovateur et exclusif à sa catégorie* : le système de rangement ajustable Divide-N-HideMD, qui offre 18 réglages possibles (modèles à deux rangées) entre l'aire des passagers et celle du chargement, incluant un compartiment à l'abri des regards et une plateforme plus basse pour charger les articles de grandes dimensions.

 « Comme tous les véhicules de Nissan, le Rogue est conçu pour rendre la vie des propriétaires plus excitante, non seulement en répondant aux besoins prévisibles, mais en allant au-delà de la norme, avec des fonctionnalités telles que l'écran de visualisation du périmètre Around ViewMD qui rend le stationnement moins stressant, explique Brian Thomas, directeur, Marketing, Nissan Canada Inc. Comme nous l'avons fait auparavant avec les toutes nouvelles versions de l'Altima, du Pathfinder, de la Sentra et de la Versa Note, nous avons transposé une gamme de technologies et d'innovations abordables dans un segment en quête de nouvelles idées. »

Maintenant assemblé à Smyrna, au Tennessee, le Rogue 2014 de Nissan est le premier véhicule construit sur la nouvelle plate-forme que Nissan a développée conjointement avec Renault (Common Module Family [CMF]). L'efficacité supplémentaire dégagée par cette plateforme produite conjointement permet à Nissan de donner une valeur sans précédent à ce segment. Le Rogue fait partie d'une famille de nouveaux multisegments compacts de Nissan, tout comme sa version européenne, le X-TRAIL de Nissan. Comme il s'agit de véhicules de production de masse d'envergure mondiale, il est prévu que le Rogue soit offert dans 190 pays.

Un extérieur robuste et un intérieur accueillant
L'extérieur complètement redessiné du Rogue 2014 dégage une apparence de haut de gamme et de haute qualité, sans faire de compromis sur les aspects fonctionnels qui revêtent tant d'importance pour les propriétaires de cette catégorie de véhicules. Le Rogue se caractérise par des dimensions globales compactes et par un intérieur très spacieux, grâce à un long empattement et à de courts porte-à-faux avant et arrière. Comparativement au Rogue de génération précédente, l'empattement a été augmenté de 15 mm (0,6 pouce), la hauteur totale a été augmentée de 30 mm (1,2 pouce) et le porte-à-faux avant a été réduit de 38 mm (1,5 pouce). En outre, les portes arrière ont été conçues avec une ouverture plus large (77 degrés) pour faciliter l'entrée et la sortie de l'espace des passagers arrière.

Les lignes audacieuses et vives du Rogue lui donnent une allure sportive et assurée. Son style épuré trouve son équilibre grâce au dégagement des passages de roue et aux pneus et jantes de 18 pouces, disponibles en option. Le coefficient de traînée a été réduit d'environ 10 % par rapport à celui de la génération précédente. Il atteint désormais 0,33 grâce à l'optimisation des formes du montant de pare-brise et des rétroviseurs extérieurs, qui contribue également à réduire le bruit du vent. Les vibrations à l'arrière de la carrosserie ont été atténuées grâce à l'optimisation de l'aileron de toit arrière, des ailerons latéraux arrière et des feux arrière combinés. Parmi les éléments aérodynamiques du soubassement, on retrouve le becquet de pot d'échappement dont Nissan a été le précurseur, ainsi qu'un panneau de carrosserie au pare-chocs arrière, un déflecteur de réservoir de carburant, un couvercle de suspension arrière, un couvercle sous le moteur et des déflecteurs de pneus à l'avant.

L'extérieur se distingue par des phares halogènes diurnes à DEL de série qui envoient signal visuel clair. Le Rogue est aussi caractérisé par ses rétroviseurs extérieurs à clignotants intégrés et à glace, de la même couleur que la carrosserie, ses rails de toit et son aileron arrière, de série. Nissan propose également en option des phares à DEL à ajustement automatique de l'éclairage, des phares antibrouillard, des glaces d'intimité et un hayon à commande électrique.

Le toit ouvrant vitré électrique est disponible en option avec le Rogue et fournit une vue panoramique grâce à au prolongement de sa longueur. Le panneau de verre avant s'incline et coulisse, alors que le panneau de verre arrière est fixe. En position ouverte, le panneau avant se glisse sous le panneau fixe.

Le Rogue existe sept couleurs extérieures : jade de minuit, argent brillant, gris poudre métallisé, noir intense, rouge cayenne, rayon de lune et bleu graphite.

 « Le nouveau style audacieux du Rogue va attirer énormément d'attention » a souligné Brian Thomas. « Nous savons qu'une fois que les acheteurs auront posé le regard sur l'intérieur spacieux et haut de gamme de l'habitacle et qu'ils auront expérimenté les nombreuses technologies abordables, ils seront ravis. »

L'intérieur confortable et accueillant du Rogue promet d'époustoufler les occupants, qui seront surpris par son habitabilité étonnante, ainsi que par le mariage de style raffiné et de confort haut de gamme. Parmi les facteurs qui ont amélioré l'habitabilité comparativement à la dernière génération du Rogue, il convient de mentionner la forme optimisée des appuie-tête des sièges avant, l'abaissement des sièges avant au niveau des épaules, l'emplacement plus avancé de la console centrale, la réduction de la surface des dossiers des sièges avant, la réduction de l'intrusion pour les enceintes de haut-parleurs aux portes arrière, la diminution de la hauteur des garnitures de portes et le nouveau design des sièges coulissants et inclinables de la 2e rangée de sièges. Ainsi, le Rogue offre un espace intérieur particulièrement spacieux et 1 982 L (70,0 pi3) d'espace de chargement lorsque les sièges arrière sont rabattus.

Les sièges baquets avant du nouveau Rogue sont le résultat d'un design spécial inspiré par le concept « gravité zéro ». Comme dans le cas des sièges avant de l'Altima de Nissan, la forme des sièges permet un soutien uniforme, du bassin à la poitrine, ce qui aide à réduire la fatigue pendant les longues périodes passées au volant.

Les sièges avant chauffants munis de la technologie Quick ComfortMC en option sont conçus pour commencer à réchauffer immédiatement les parties du corps qui sont les plus sensibles à la chaleur, comme les cuisses et les hanches. Puis, pour maintenir une sensation de chaleur et de confort, les éléments chauffants se concentrent sur les points de compression du corps. Le siège du conducteur peut être réglé sur 6 positions. Aussi, le réglage électrique en option permet d'obtenir un support lombaire, tandis que le siège du passager avant est réglable sur 4 positions (réglage électrique à 4 positions en option).

Grâce au système de sièges novateur EZ FlexMD du Rogue, tous les sièges (sauf celui du conducteur) se rabattent facilement. Le siège du passager avant se rabat vers l'arrière, ce qui permet le transport d'objets aussi longs qu'une échelle de 8 pieds, lorsqu'on profite de la possibilité d'abaisser la 2e rangée de sièges rabattables à plat, divisée 40/20/40. La banquette de 3e rangée rabattable à plat de style strapontin, divisée 50‑50 offerte en option augmente la polyvalence déjà remarquable du Rogue pour les passagers. Le Rogue propose 963 mm (37,9 pouces) d'espace pour les jambes devant la 2e rangée. Cette banquette est ajustable de 228 mm (9,0 pouces) de l'avant à l'arrière.

Le nouveau design intérieur du Rogue propose également une gamme de solutions astucieuses pour le rangement et l'agrément, avec ses six zones de rangement à l'avant (dont cinq à la portée du conducteur), ainsi que ses deux porte-gobelets et ses deux porte-bouteilles à l'avant.

Parmi les autres caractéristiques intérieures de série, on retrouve les témoins électroluminescents Fine Vision, la console centrale avant, les vitres électriques avec levée/descente automatique du côté conducteur, l'écran d'affichage du compteur de 127 mm (5,0 pouces) central (écran d'aide à la conduite avancé), la climatisation avec microfiltre et bouches de climatisation de 2e rangée, le système audio AM/FM/CD à 4 haut-parleurs avec prise d'entrée audio auxiliaire, les serrures de portières assistées avec fonction de verrouillage automatique, les lampes de lecture à DEL, le port USB d'interface pour iPodMD et autres appareils compatibles, le système téléphonique BluetoothMD mains libres, la caméra de marche arrière, la transmission audio en continu par BluetoothMD et l'assistant de messagerie texte mains libres.

Les acheteurs peuvent aussi obtenir en option un contrôle automatique de la température à deux zones, des sièges garnis de cuir et un système audio BoseMD avec neuf haut-parleurs. Deux couleurs existent pour l'intérieur : fusain et amande.

Parmi les technologies de connectivité et d'intégration des téléphones intelligents offertes en option dans le Rogue, on retrouve le système NissanConnectMC avec Navigation à la fine pointe affiché sur un écran couleur tactile de 178 mm (7,0 pouces), le système de reconnaissance vocale de Nissan pour la navigation et l'audio, NavTraffic (abonnement à SiriusXM requis, vendu séparément) et les applications NissanConnectMC.

« Le système d'intégration de téléphones intelligents du Rogue permet aux conducteurs de connecter de façon transparente leur vie numérique à leur expérience à bord du véhicule. Grâce à l'assistant de messagerie texte mains libres, ils peuvent recevoir des messages entrants à partir de leur téléphone intelligent. Aussi, n'importe qui peut s'improviser disc-jockey, grâce à la transmission audio en continu par BluetoothMD, et ce, peu importe où on prend place à bord du Rogue », a ajouté Thomas.

Des technologies de conduite qui inspirent la confiance
L'écran de visualisation du périmètre Around ViewMD exclusif à sa catégorie* avec le système de détection des objets en mouvement fonctionne avec quatre petites caméras montées à l'avant, sur les côtés et à l'arrière du véhicule pour fournir une vue virtuelle à 360° des objets autour du véhicule. Ce système permet de diviser l'écran pour obtenir des gros plans sélectionnables supplémentaires des vues avant et arrière ou pour mieux voir les courbes, aidant ainsi le conducteur à faire entrer ou sortir la voiture, dans les endroits exigus.

Le système de détection des objets en mouvement s'appuie sur les capacités du système de visualisation du périmètre Around ViewMD. Il aide le conducteur à mieux prendre conscience de son environnement, en lui fournissant des avertissements visuels et sonores (détection d'objets à l'avant, sur les côtés ou à l'arrière) lorsque le système détecte des objets en mouvement (comme un autre véhicule) dans l'image à l'écran, dans des situations comme la sortie d'un espace de stationnement. Grâce à une technologie sophistiquée de traitement de l'image, le système détecte les objets en mouvement qui se situent dans la « vue en plongée » (lorsque le véhicule est en position de stationnement). Au démarrage ou en marche arrière, il détecte les objets en mouvement qui se trouvent dans le champ de vision à l'avant ou à l'arrière du véhicule.

Parmi les autres technologies qui forment le « bouclier de sécurité » du Rogue, on retrouve le système de surveillance de l'angle mort et le système de détection de sortie de voie.  

Chaque Rogue 2014 de Nissan est équipé d'un moteur nerveux de 2,5 litres à 4 cylindres, avec une puissance de 170 chevaux et un couple de 175 lb-pi. Le moteur est jumelé à une boîte de transmission de nouvelle génération Xtronic CVTMC (à variation continue) avec mode Sport, de série. Grâce à une réduction de 40 % de la friction (par rapport à la génération précédente), à un système de courroie et de poulie amélioré, à la réduction de la friction par barattage de l'huile, à sa pompe à huile compacte, à sa nouvelle commande électronique, à son rapport de démultiplication supérieur et à d'autres améliorations, la nouvelle CVT est environ 10 % plus efficace que celle de la génération précédente.

La consommation de carburant est l'une des meilleures de la catégorie, évaluée à 6,0 L/100 km sur la route pour les modèles à traction avant équipés de la boîte CVT, soit une amélioration de 18 % par rapport à la consommation sur la route du modèle 2013. La consommation de carburant du Rogue en ville est évaluée à 7,9 L/100 km, tandis que la consommation combinée est de 7,1 L/100 km (modèles à traction avant). Les modèles à traction intégrale affiches une consommation de 8,2 L/100 km en ville, de 6,2 L/100 km sur la route et de 7,3 L/100 km en consommation combinée.

Le nouveau Rogue porte l'insigne distinctif « PURE DRIVE », qui témoigne de l'engagement de Nissan à créer des véhicules plus écologiques pour tous les marchés.

Il intègre aussi la nouvelle gamme de technologies dynamiques de Nissan qui inspirent la confiance : le contrôle actif en virage, le frein moteur actif et la suspension à réglage actif. Le contrôle actif en virage s'appuie sur le système de contrôle dynamique du véhicule dont le Rogue est équipé de série pour aider à améliorer les virages en appliquant automatiquement les freins ou en régulant les comportements de couple du moteur tout en accélérant.

Grâce au frein moteur actif, le contrôle dynamique du véhicule aide à ralentir le Rogue pendant que le conducteur freine, ce qui entraîne moins d'effort de freinage pour ce dernier. Le réglage actif de la suspension aide à rendre la conduite plus fluide, en appliquant automatiquement les freins et en réglant le couple du moteur après que le véhicule heurte une bosse, atténuant les secousses généralement subies par la tête des passagers.

Le Rogue 2014 est également équipé d'une suspension à 4 roues indépendantes, d'une direction assistée électrique, de freins à disque aux 4 roues avec système de freinage antiblocage et d'un système de contrôle dynamique du véhicule avec système de traction asservie et assistance au démarrage en côte, de série. Les acheteurs du Rogue peuvent choisir la traction avant ou le système de traction intégrale intuitive avec contrôle de l'adhérence en descente de série.

Les modèles S sont équipés de jantes de 17 pouces et de pneus 225/65R17 toutes saisons, tandis que les jantes en alliage d'aluminium de 17 pouces sont de série sur le Rogue SV. Il existe également des jantes en alliage d'aluminium de 18 pouces chaussées de pneus 225/60R18 toutes saisons sur les modèles Rogue SL.

Les caractéristiques de sécurité comprennent le système de coussins gonflables perfectionné par Nissan comprenant des coussins gonflables complémentaires avant à deux niveaux de déploiement et des capteurs de ceintures de sécurité et de classification de l'occupant; des coussins gonflables latéraux complémentaires intégrés aux sièges du conducteur et du passager avant; des rideaux gonflables latéraux complémentaires intégrés au pavillon pour protéger la tête des occupants des places avant et latérales arrière en cas d'activation du capteur de capotage; des ceintures de sécurité à 3 points à l'avant et à l'arrière; des ceintures de sécurité avant avec tendeurs, limiteurs de charge et ancrages supérieurs ajustables, ainsi que le système d'ancrage LATCH pour sièges d'enfant.

Chaque Rogue comprend aussi des serrures de sécurité pour enfants aux portes arrière; une carrosserie avec des zones de déformation avant et arrière et une zone occupants; le système d'antidémarrage et d'antivol de Nissan et le dispositif d'alerte de gonflage des pneus, de série, unique à cette catégorie*.

Trois modèles bien équipés
Le Rogue 2014 de Nissan se décline en trois versions bien équipées : S, SV et SL. Les modèles S et SV sont offerts avec traction avant ou avec traction intégrale. Le modèle SL est offert exclusivement en traction intégrale. À la longue liste de caractéristiques de série qu'on retrouve dans le modèle S, le modèle SV ajoute des jantes en alliage d'aluminium de 17 pouces, des glaces d'intimité, la clé intelligente de Nissan permettant le démarrage du véhicule sans clé, un siège à 6 réglages électriques pour le conducteur, le soutien lombaire à commande électrique pour le siège du conducteur, des sièges avant chauffants en tissu, un toit ouvrant vitré à commande électrique et deux haut-parleurs supplémentaires pour le système audio.

Les modèles SL sont munis de sièges en cuir, régulateur automatique de l'air ambiant bizone, de jantes en alliage d'aluminium de 18 pouces, ainsi que d'un volant et d'un levier de vitesse gainés de cuir.

Les ensembles d'options offerts incluent l'ensemble Famille (SV) avec 3e rangée de sièges, pneus à roulage à plat, NissanConnectMC avec Navigation, l'écran de visualisation du périmètre Around ViewMD, le système de surveillance de l'angle mort, le système de détection de sortie de voie, le système de détection des objets en mouvement et le hayon à commande électrique. Quant à l'ensemble Privilège (SL), il inclut NissanConnectMC avec Navigation, un écran couleur tactile de 178 mm (7,0 pouces)  l'écran de visualisation du périmètre Around ViewMD, les phares à DEL à ajustement automatique de l'éclairage, le système de surveillance de l'angle mort, le système de détection de sortie de voie, le système de détection des objets en mouvement, le hayon à commande électrique, le système audio BoseMD et le siège de passager avant à commande électrique réglable sur 4 positions.

Le Rogue 2014 de Nissan sera assemblé à Smyrna, au Tennessee.

 

 

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* Segmentation d'AutoPacific. Rogue 2014 comparé aux concurrents de la catégorie des compactes intermédiaires pour les années modèles 2013 et 2014.

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