2014 Nissan Versa Sedan Press Kit

La Berline Versa 2014 De Nissan : L'innovation Accessible Dans Une « Petite Voiture Qui A Tout D'une Grande »

- La berline 2014 à l'allure sophistiquée intègre la technologie des véhicules de taille intermédiaire à un prix mini, allie qualité élevée et faible consommation, et offre un habitacle remarquablement spacieux -

Petite à l'extérieur, grande à l'intérieur. Une technologie intelligente dotée d'une efficacité de prochaine génération. Un faible PDSF de départ et un coût de possession peu élevé. Système à double injection issu de la production de masse et boîte de vitesses CVT à engrenages planétaires. Exceptionnelle économie de carburant grâce à une consommation sur route de 4,8 litres/100 km. Plateforme globale « V » (pour « versatile »). Allure sophistiquée, intérieur de grande qualité.

La berline Versa 2014 de Nissan se démarque dans la catégorie des berlines compactes d'entrée de gamme d'une multitude de façons. Il existe autant de façons de présenter succinctement tous les éléments qui la distinguent. Toutefois, un simple énoncé est bien plus efficace : Une autre dimension à l'innovation.

« Les voitures compactes gagnent en popularité à mesure que les consommateurs portent plus attention à l'augmentation des prix de l'essence et à leur propre empreinte écologique. Malgré leurs bonnes intentions, les acheteurs ne trouvent souvent que des véhicules fondés sur des compromis », souligne Brian Thomas, directeur du marketing, Nissan Canada, Inc. « La berline Versa 2014, à l'allure novatrice, donne aux petites voitures une toute nouvelle orientation, démontrant qu'il n'est pas nécessaire de sacrifier le style au profit de l'abordabilité, un intérieur spacieux au nom d'un petit gabarit, ou la maniabilité au profit d'un haut rendement énergétique. »

Petite quand il faut et spacieuse où il faut

Sachant que les véhicules d'entrée de gamme sont utilisés comme véhicules utilitaires - pour les déplacements travail-domicile en semaine, les emplettes de fin de semaine et le transport de la famille et des amis tout au long de la semaine - les concepteurs de la berline Versa ont voulu combiner le caractère pratique de cinq places assises avec un niveau élevé de confort et de raffinement. La berline offre également un nombre inattendu d'appareils de divertissement et de caractéristiques de connectivité, tels que le système téléphonique mains libres BluetoothMD, NissanConnect avec système de navigation à écran tactile de 5 po, la caméra de marche arrière, la clé intelligente Nissan avec démarrage par bouton-poussoir, la radio par satellite XMMD, les commandes audio intégrées au volant et l'interface USB/iPodMD.

« Les acheteurs de ce segment sont habituellement des personnes très occupées. Ils mènent une vie active, partagée entre le travail, la famille et les moments de détente », explique M. Thomas. « Étant donné le temps qu'ils passent habituellement dans leur véhicule, nous voulions nous assurer qu'ils sont satisfaits de leur achat, longtemps après que l'odeur de nouveauté est passée. Les instruments à haute définition, les tissus de qualité, le confort amélioré des sièges, les garnitures chromées et l'ouverture du coffre à distance représentent autant d'investissements réalisés dans les éléments que les acheteurs voient et utilisent le plus. »

Le volume de l'habitacle de la berline Versa de 2 554 litres/90 pi3 et le volume du coffre de 422 litres/14,9 pi3 (2 976 litres/105,1 pi3 au total) visent non seulement à impressionner sur une fiche technique, mais également à répondre aux réels besoins d'espace des acheteurs, que ce soit pour les passagers ou les bagages. La berline Versa offre notamment plus d'espace à l'arrière pour les jambes que certaines berlines intermédiaires. De plus, la conception du coffre repose sur la surface utilisable et tient compte de tous les aspects, de la taille des charnières à la forme des parois latérales. Offerts de série sur les modèles SV et SL, les sièges arrière rabattables séparément 60/40 apportent une plus grande polyvalence.

Parmi les autres caractéristiques intérieures offertes en option figurent les glaces électriques avec descente monotouche côté conducteur, la fermeture électrique des portières sensible à la vitesse du véhicule, l'ouverture du coffre à distance et les commandes audio intégrées au volant. L'intérieur est offert en un seul coloris : charbon.

L'allure extérieure de la berline Versa 2014 se démarque également de la plupart des berlines compactes actuellement sur le marché, offrant une conception originale et rafraîchissante, aux lignes sophistiquées et aérodynamiques.

« La berline Versa 2014 attire beaucoup le regard avec son style chic et son allure luxueuse, mais c'est son caractère abordable qui en fait le véhicule le plus convoité de sa catégorie », affirme M. Thomas. « Ses proportions finement sculptées et dynamiques sont modernes sans tenir de l'artifice, conférant à la berline une bien plus grande valeur que celle à laquelle on pourrait s'attendre d'un véhicule ayant un PDSF de départ peu élevé. »

Pour donner cette allure prestigieuse à la berline Versa 2014, les concepteurs ont poursuivi leur travail en accentuant le volume des lignes extérieures, avec un large épaulement et une silhouette fluide. À l'avant, la Versa est dotée de la calandre conçue pour les berlines portant la marque Nissan et de phares finement ciselés.

L'avant s'intègre harmonieusement à l'habitacle qui décrit des courbes gracieuses, tandis que certains éléments de conception, tels que la forme du couvercle de coffre, contribuent à procurer à la berline Versa un excellent aérodynamisme. Les modèles équipés de la boîte de vitesses CVT offrent un faible coefficient de traînée de seulement 0,31 (0,32 sur les modèles dotés d'une boîte manuelle et exempts de déflecteurs sur les pneus avant et sur le carénage central), et tous les modèles sont maintenant équipés de pneus à faible résistance au roulement.

En outre, la collaboration entre les concepteurs et l'équipe d'ingénieurs a permis d'intégrer des fonctions ultraperformantes. Par exemple, la ligne isolée au milieu de la ligne de toit fluide de la berline Versa n'est pas une simple particularité esthétique. Il s'agit en réalité d'une innovation fonctionnelle qui permet de réduire l'amplitude des vibrations du panneau du toit afin d'obtenir un habitacle silencieux sans utiliser de dispositifs de renfort appelés « amortisseurs de vibration ».

« Les équipes de conception et d'ingénierie se sont associées pour développer une extraordinaire collaboration en vue de créer un niveau de sophistication qui réjouit autant l'œil que l'âme », ajoute M. Thomas. « Cela permet de conférer une valeur pratique allant bien au-delà du simple prix d'achat qui ressemble davantage à celle de berlines plus grandes et plus coûteuses. »

Parmi les autres caractéristiques extérieures figurent une antenne fixe sur le toit, un carénage des pare-chocs avant et arrière de la couleur de la carrosserie ainsi qu'une calandre chromée, un nouveau montant B d'un noir très lustré, des poignées de portières chromées et des phares antibrouillard avant en option.

La berline Versa 2014 est offerte en quatre couleurs de carrosserie, à savoir argent brillant, gris magnétique, noir intense et neige fraîche.

Efficacité de prochaine génération et plateforme V

L'un des plus grands défis dans la conception d'une berline compacte consiste bien sûr à trouver de l'espace pour les passagers, les bagages, le moteur, la boîte de vitesses et les autres composants mécaniques. Souvent, la solution est de récupérer quelques millimètres ici et quelques autres par là et à espérer que leur somme contribuera à accroître la surface utilisable. Pour la berline Versa, l'approche adoptée a été légèrement plus radicale : créer une plateforme globale et un groupe motopropulseur afin de réduire la taille du moteur et de la boîte de vitesses, tout en augmentant l'espace accueillant les passagers.

« Les modifications apportées à la conception l'an dernier étaient inhabituelles pour un véhicule de deuxième génération, mais lorsque l'on s'inscrit dans une culture de l'innovation, de tels investissements deviennent évidents », fait remarquer M. Thomas. « La berline Versa 2014 poursuit cette tradition. »

La berline Versa 2014 à traction avant intègre la plateforme globale « V », pour versatile, qui permet de réduire de près de 20 % le nombre de composants et qui pèse environ 68 kg (150 lb) de moins que la précédente plateforme « B ». Avec le même empattement de 2 600 mm/102,4 po et la même largeur de 1 695 mm/66,7 po que la précédente génération, la berline Versa est plus basse de 30,4 mm/1,2 po (1 514 mm/59,6 po) et moins longue de 15 mm/0,6 po (4 455 mm/175,4 po). Toutefois, le gain le plus important en matière de dimension porte sur la taille du coffre, en raison de la conception plus compacte du moteur et de la boîte de vitesses, laquelle permet une augmentation de 68,58 mm/2,7 po du porte-à-faux arrière (distance entre le centre des roues arrière et le pare-choc arrière).

« La berline Versa 2014 montre que lorsqu'il s'agit d'habitacle utilitaire et d'efficacité aérodynamique, les petites berlines ne sont pas toutes créées égales », indique M. Thomas. « Ce constat s'applique également au moteur, qui allie, selon un équilibre parfait, la puissance et l'absence de bruits, tout en accordant la priorité à la performance environnementale. »

Le moteur de deuxième génération HR16DE 4 cylindres de 1,6 litre fait appel à un éventail de technologies de pointe, ce qui en fait l'un des groupes motopropulseurs les plus perfectionnés de sa catégorie. Par exemple, alors que les moteurs traditionnels n'utilisent qu'un seul injecteur par cylindre pour les alimenter en essence, le moteur de la berline Versa est équipé de deux injecteurs intégrés, montés près de la soupape d'admission pour chaque cylindre. Ce système de double injecteur permet une plus grande injection de carburant, les petites buses projetant un jet de carburant plus fin (environ 57 % plus fin que la taille des particules de la précédente génération de moteurs à mono-injecteur) afin d'assurer une combustion stable.

Le moteur compact léger est également doté du système de contrôle de la distribution à variation continue (CVTC) sur les soupapes d'admission et d'échappement (contrairement au système CVTC traditionnel installé sur les soupapes d'admission seulement), similaire au système utilisé sur la Maxima, modèle phare de Nissan. L'utilisation d'un système CVTC sur les soupapes d'échappement permet d'accroître l'efficacité thermique, de réduire la résistance à l'aspiration et d'améliorer d'environ 4 % l'efficacité énergétique.

« L'intégration d'une technologie évoluée comme le système à double injection à un véhicule d'entrée de gamme s'inscrit parfaitement dans la philosophie d'entreprise de Nissan, soit "L'innovation pour tous", laquelle vise à doter de technologie de pointe les segments les plus populaires plutôt que d'en faire l'apanage exclusif des véhicules haut de gamme », précise M. Thomas. « L'utilisation du système à double injection contribue également à diminuer la quantité de métaux rares contenus dans le catalyseur, ce qui permet de réduire la quantité de carburant non brûlé et les émissions d'hydrocarbures. »

Le moteur de 1,6 litre développe 109 chevaux à 6 000 tr/min et un couple de 107 lb-pi à 4 400 tr/min (estimations préliminaires).

La berline Versa est proposée avec une boîte manuelle à 5 rapports (modèles 1.6 S et SV) ainsi qu'avec une boîte de vitesses Xtronic CVTMC de nouvelle génération. La boîte de vitesses CVT permet de changer de façon continue les rapports de vitesse en reliant les deux poulies avec une ceinture métallique et en changeant leur diamètre par la pression hydraulique. La boîte CVT comprend même un boîtier de commandes auxiliaires doté d'engrenages planétaires en vue d'améliorer l'efficacité.

La boîte CVT affiche également un rapport de transmission de 7,3, lequel est plus long que celui des boîtes de vitesses CVT conventionnelles et même que celui des boîtes automatiques à 7 rapports traditionnelles. La friction est réduite d'environ 30 %, le poids d'environ 13 % et la taille globale d'environ 10 %, comparativement à la précédente boîte CVT de la berline Versa.

La Versa est également équipée de pneus toutes saisons P185/65R15 offrant une faible résistance au roulement, avec des jantes en alliage d'aluminium de 15 po en option.

« Le moteur de la berline Versa 2014 produit moins d'émissions et utilise moins de carburant, ce qui, combiné à la performance de la boîte de vitesses CVT et à un plus grand aérodynamisme, contribue à réduire la consommation globale d'essence d'environ 10 % », mentionne M. Thomas. « L'amélioration du rendement en carburant n'a que des avantages : arrêts moins fréquents à la pompe et plus d'argent à consacrer à d'autres activités. »

L'économie de carburant pour la berline Versa 2014 est évaluée à 6,1 litres/100 km en ville, à 4,8 litres/100 km sur la route et à 5,5 litres/100 km en consommation combinée lorsqu'elle est équipée d'une boîte CVT, et à 7,4 litres/100 km et à 6,5 litres/100 km avec la boîte manuelle à 5 rapports.

Toutes les berlines Versa 2014 sont équipées d'une suspension indépendante à jambe de force MacPherson à l'avant et d'une suspension à barre de torsion à l'arrière, avec barres stabilisatrices à l'avant et à l'arrière. Les autres équipements de série comprennent la direction assistée électrique ainsi que des freins arrière à tambour et des freins avant à disque à assistance électronique. Le contrôle dynamique du véhicule avec système de traction asservie ainsi qu'un dispositif de freinage antiblocage (ABS) avec assistance au freinage et répartition électronique de la force de freinage sont également offerts de série sur tous les modèles de la berline Versa.

Par ailleurs, la Versa portera la mention PURE DRIVE. Cette mention sera utilisée sur les modèles ayant recours aux technologies les plus avancées de Nissan pour promouvoir une conduite écologique et réduire les émissions de CO2.

Parmi les caractéristiques de sécurité offertes de série sur toutes les berlines Versa 2014 figurent le système de coussins gonflables perfectionné (AABS) de Nissan (qui inclut deux coussins à deux niveaux de déploiement de plus à l'avant et des coussins gonflables latéraux avant qui protègent la poitrine des occupants), les coussins gonflables latéraux complémentaires intégrés aux sièges avant et les rideaux gonflables latéraux intégrés au pavillon pour protéger la tête des passagers des places avant et latérales arrière.

Parmi les autres dispositifs de sécurité, citons le système LATCH (ancrages supérieurs et inférieurs pour siège d'enfant) de série, le verrouillage sécurité-enfants aux portes arrière et les ancrages d'attache pour siège d'enfant.

La berline Versa 2014 de Nissan sera proposée en quatre modèles bien équipés : la berline Versa 1.6 S à boîte manuelle (boîte manuelle à 5 rapports en option), la berline Versa 1.6 SV à boîte manuelle, la berline Versa 1.6 SV avec boîte de vitesses CVT et la berline Versa 1.6 SL avec boîte CVT.

En plus d'être dotée des nombreuses caractéristiques de série du modèle 1.6 S, la berline 1.6 SV est également équipée d'un système d'air conditionné, du déverrouillage sans clé à distance, d'instruments à haute définition, d'une calandre chromée, de sièges arrière rabattables séparément 60/40, d'une garniture des sièges en tissu de qualité supérieure, de glaces électriques et bien plus encore.

Le modèle 1.6 SL de la berline Versa est également doté de jantes en alliage d'aluminium de 15 po, de phares antibrouillard, d'essuie-glaces à balayage intermittent variable, de poignées intérieures des portières chromées, du système téléphonique mains libres BluetoothMD, de la clé intelligente Nissan avec démarrage par bouton-poussoir, de commandes audio intégrées au volant, d'une connectivité USB/iPodMD, d'un système audio amélioré, de lampes de lecture reliées aux portières et plus encore.

Un seul ensemble d'options est offert : l'ensemble Technologie SL, qui comprend en plus le système NissanConnect avec navigationMS, l'écran couleur tactile de 5,8 po, le système de reconnaissance vocale de Nissan pour commander les systèmes de sonorisation et de navigation, NavTraffic, la recherche par points d'intérêt par GoogleMC, la fonction envoi à la voiture par GoogleMC, la transmission audio en continu par BluetoothMD, l'assistant de composition de messages texte mains libres et la caméra de marche arrière.

La berline Versa 2014 sera construite dans l'usine de montage de Nissan à Aguascalientes, au Mexique, laquelle fabrique aussi les modèles Sentra de Nissan destinés au marché canadien.

« La berline Versa 2014 s'impose par sa valeur exceptionnelle : un volume intérieur hors pair, un style inégalé par rapport au prix, une grande efficacité énergétique et de faibles émissions de CO2 », conclut M. Thomas. « La petite voiture qui a tout d'une grande met l'innovation à la portée des consommateurs à qui elle est destinée et qui attendent avec impatience son arrivée chez les concessionnaires. »

 

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