LA NISSAN MICRA 2017 COMBINE UNE QUALITÉ JAPONAISE, UN STYLE EUROPÉEN ET LE MEILLEUR RAPPORT QUALITÉ-PRIX AU CANADA

  • Un coût de possession peu élevé grâce à une excellente consommation de carburant, de faibles coûts d'entretien et une qualité toute japonaise, combinés à une valeur imbattable
  • Une agilité impressionnante, une grande visibilité et le plus court rayon de braquage de sa catégorie
  • Un style européen et un héritage raffiné, un modèle spécialement adapté pour le Canada avec des sièges arrière à dossiers rabattables séparément 60/40 et des bouches de chauffage à l'arrière
  • Des caractéristiques haut de gamme inattendues avec un système de téléphonie mains libres BluetoothMD et la caméra de marche arrière largement accessibles

La Nissan Micra 2017 propose aux acheteurs une qualité remarquable, un style européen et des caractéristiques inattendues à un prix qui ne manquera pas de bouleverser le segment des modèles d'entrée de gamme.

À titre de véhicule d'entrée de gamme, les innovations clés offertes par la Micra peuvent être résumées en deux mots : valeur imbattable. Quel que soit le niveau de gamme du modèle, la Micra dépasse les attentes des propriétaires : plus de valeur, plus de plaisir et plus de souci du détail. Des fonctionnalités bien pensées permettent aux conducteurs de choisir la Micra qui leur convient le mieux, avec tous les équipements dont ils ont besoin et sans superflu.

Tout en restant un véhicule incontestablement international, vendu dans 160 pays, la Micra 2017 a été grandement améliorée pour répondre aux besoins des clients canadiens. La Micra a été conçue pour toucher la sensibilité des Canadiens, en particulier des conducteurs dans les centres urbains qui seront attirés par son côté pratique, sa tenue de route tout en souplesse, sa grande visibilité et son style citadin européen.

Joni Paiva, président de Nissan Canada Inc. a déclaré : « La Nissan Micra 2017 offre aux Canadiens un style européen et une grande valeur, agrémentés d'une touche canadienne. La vie est plus simple quand vous possédez une Micra. Les prêts automobiles sont moins contraignants. Conduire et se stationner en ville est un jeu d'enfant. De plus, sa durabilité, sa qualité et sa fiabilité procurent une grande tranquillité d'esprit. » Les Micra à traction avant S, SV et le modèle haut de gamme SR peuvent être équipés d'une boîte manuelle à 5 rapports ou d'une boîte automatique à 4 rapports. Chacun de ces modèles est doté d'un moteur 4 cylindres à DACT de 1,6 L évolué avec double injection de carburant et système CVTC (contrôle de la distribution à variation continue) double. Tous les modèles de Micra offrent une impressionnante économie de carburant, une conduite confortable et sûre, et un rapport poids-puissance procurant un plaisir garanti derrière le volant.

Style européen irrésistible, à l'intérieur comme à l'extérieur

L'allure extérieure expressive et aérodynamique de la Micra est moderne et audacieuse, inspirée de son héritage de voiture citadine européenne. À l'avant, la Micra 2017 est pourvue de la calandre en V caractéristique de Nissan ainsi que de phares au design accrocheur en forme de boomerang, faisant du style un équipement de série sur tous les modèles. De nombreux détails haut de gamme enrichissent le design de la Micra, lui donnant encore plus fière allure sur la route.

Sur la Micra SR, l'aspect visuel est renforcé par des rétroviseurs extérieurs et un becquet fixé au toit de la couleur de la carrosserie, un embout de pot d'échappement chromé, des longerons latéraux plus bas et des phares de forme enveloppante, bordés d'un liseré foncé. Les jantes haut de gamme en alliage usiné de 16 po ajoutent au caractère sportif de la SR.

Afin de reproduire ce sens du style à l'intérieur du véhicule, l'habitacle de la Micra est doté de garnitures aux accents chrome et argent, ainsi que de sièges en différentes gammes intéressantes de tissu de qualité sur les modèles SV et SR. Le modèle SR est également muni de sièges ornés de coutures anglaises colorées et contrastées. Le tableau de bord et la console ont été conçus pour le conducteur, assurant que toutes les commandes du système audio et du chauffage, de la ventilation et de la climatisation sont facilement accessibles, consultables et utilisables. Les larges cadrans sur le tableau d'instrumentation sont simples et lumineux, contribuant à l'aspect soigné et sophistiqué de l'habitacle. Par ailleurs, le grand écran couleur du système d'affichage audio disponible en option ajoute une touche d'éclat.

La Micra repose sur la plateforme « V » de Nissan, maintenant mise à l'essai et éprouvée sur plusieurs millions de véhicules dans le monde. En plaçant les roues dans les coins les plus éloignés du cadre, l'empattement légèrement plus long permet d'optimiser la tenue de route et le contrôle. L'espace pour les passagers s'en trouve accru, donnant à la Micra un habitacle étonnamment généreux et conférant beaucoup d'espace pour les jambes, pour tous les passagers. De grandes ouvertures permettent aux occupants d'entrer dans la voiture et d'en sortir facilement, tandis que la longue ligne de toit offre une garde au toit spacieuse pour les passagers avant et arrière.

La polyvalence intérieure est accentuée par des sièges arrière rabattables séparément 60/40 de série, créant un espace de chargement qui défie la taille extérieure de la Micra et fournit suffisamment de place pour contenir de l'équipement de hockey, du matériel pour une escapade de fin de semaine ou de nombreux sacs d'épicerie.

La Micra a également été conçue pour dépasser les attentes des clients en matière de confort. Par'exemple, un pare-brise acoustique de série atténue les bruits extérieurs. Des bouches de chauffage à l'arrière (uniques à la Micra canadienne) gardent les passagers au chaud dans les conditions météorologiques les plus rudes.

L'habitacle se compose également de sièges en tissu couleur charbon et de sièges baquets avant à 4 réglages de série. Un siège du conducteur à 6 réglages avec accoudoir intégré est également offert sur les modèles SV et SR. Également offerts en option figurent un système audio AM/FM avec lecteur CD et prise auxiliaire à 4 haut-parleurs (de série sur les versions SV et SR), des essuie-glaces avant à balayage intermittent et à cadence variable, un essuie-glace arrière avec lave-glace, une prise de courant de 12 V, des pochettes aux portières avant avec des porte-bouteilles, deux porte-gobelets à l'avant et à l'arrière, glaces et verrouillage des portières à commande manuelle, pochettes au dos des sièges avant et beaucoup d'autres commodités.

La Micra 2017 est proposée en six couleurs vives de carrosserie : alerte rouge, bleu métallisé, gris poudre métallisé, noir intense, neige fraîche et mer Caspienne. Pour les clients qui souhaitent maximiser la personnalité de leur Micra, des ensembles d'accessoires seront offerts, avec des coquilles de rétroviseurs extérieurs et des vignettes sur les longerons latéraux proposés dans une variété de couleurs, ainsi que des poignées de portières chromées.

Agile et pleine d'assurance

L'un des éléments qui permettent à la Micra 2017 de se démarquer est son agilité. Elle est facile à conduire et à stationner, grâce à une visibilité exceptionnelle tout autour du véhicule et à un rayon de braquage inégalé, à une direction assistée et à un rapport poids-puissance qui surprend. La caméra de marche arrière en option facilite encore plus la maniabilité de la Micra, en particulier dans les petits espaces de stationnement. Par ailleurs, la tenue de route et le confort de la conduite dépasseront de loin les attentes du conducteur.

La Micra établit un équilibre idéal entre une économie de carburant impressionnante et une performance agile, puisque les personnes qui souhaitent actuellement se procurer un véhicule d'entrée de gamme veulent en avoir pour leur argent. L'élément central de la traction avant de la Micra est un moteur 4 cylindres à DACT de 1,6 litre qui développe 109 ch à 6 000 tr/min et un couple de 107 lb-pi à 4 400 tr/min.

Ce moteur est doté d'un éventail de technologies de pointe, dont un système de double injecteur qui permet une meilleure injection de carburant (comparativement aux systèmes à mono-injecteur conventionnels). Les petites buses projettent un jet de carburant plus fin (environ 57 % plus fin que la taille des particules de la précédente génération de moteurs à mono-injecteur) afin d'assurer une combustion plus efficace. Cela génère plus de puissance et une meilleure économie de carburant.

Le moteur compact et léger est également doté d'un système de contrôle de la distribution à variation continue (CVTC) double installé sur les soupapes d'admission et d'échappement (contrairement au système CVTC traditionnel installé sur les soupapes d'admission seulement), semblable au système utilisé sur la Maxima, le modèle phare de Nissan. L'utilisation du système CVTC sur les soupapes d'échappement permet d'accroître l'efficacité thermique, de réduire la résistance à l'aspiration et d'améliorer d'environ 4 % le rendement énergétique (par rapport au moteur précédent).

« La Micra rend l'innovation accessible à tous en offrant une voiture au style séduisant et abordable, agréable à conduire, facile à stationner tout en étant exceptionnellement fonctionnelle grâce à son surprenant espace intérieur », a ajouté M. Paiva.

La sécurité aux normes

La Micra a été conçue non seulement pour satisfaire aux normes canadiennes de sécurité ou les dépasser, mais aussi pour répondre aux attentes élevées des conducteurs canadiens. Les caractéristiques de sécurité de série de la Micra comprennent le système de coussins gonflables perfectionné de Nissan (avec des coussins gonflables complémentaires à l'avant, des coussins gonflables latéraux complémentaires intégrés aux sièges avant, des rideaux gonflables latéraux complémentaires intégrés au pavillon), le contrôle dynamique du véhicule et le système de traction asservie.

Des sièges d'enfant peuvent être fixés en toute sécurité à l'aide du système LATCH (ancrages supérieurs et inférieurs pour siège d'enfant). De plus, la Micra est équipée de freins avant à disques assistés et de freins arrière à tambour avec dispositif de freinage antiblocage (ABS), avec répartition électronique de la force de freinage et assistance au freinage.

La Micra – Fabriquée pour le Canada

Bien que la Micra soit une voiture japonaise éprouvée en Europe, la version canadienne a été spécialement adaptée pour le Canada. Des essais approfondis ont été réalisés au Canada afin de s'assurer que la Micra relève les défis uniques posés par nos routes et notre climat.

Par exemple, des essais routiers à Montréal ont donné lieu à une mise au point de la direction et de la suspension adaptée aux routes canadiennes. En ce qui concerne les ajustements apportés à la tenue de route, un vaste éventail de facteurs ont été pris en compte – même la façon dont les routes sont goudronnées ici au Canada. Des barres stabilisatrices avant et arrière ont été ajoutées et ajustées pour renforcer la tenue de route, et la direction à crémaillère a été recalibrée pour améliorer le rayon de braquage. Ainsi, la Micra pourrait bien être le véhicule urbain le plus agile au Canada.

Parmi les autres améliorations figurent des caractéristiques idéales pour les hivers canadiens, comme des rétroviseurs extérieurs à glace dégivrante, des bouches de chauffage à l'arrière pour garder les passagers arrière au chaud. Les sièges arrière ont été redessinés pour créer une banquette aux dossiers rabattables séparément 60/40 et s'assurer que des bâtons de hockey peuvent facilement être transportés jusqu'à la patinoire. Dans de nombreux pays, les jantes de 14 po font partie de l'équipement de série, mais la Micra canadienne est livrée avec des jantes de 15 po ou de 16 po, des tailles largement répandues pour s'adapter aux pneus d'hiver.

Cette quatrième génération de Micra est fabriquée à l'usine Aguascalientes 1, au Mexique, reconnue comme l'une des meilleures usines au monde fabriquant des véhicules de qualité.

Le Canada, un marché important

« Il est très rare de lancer une voiture sur le marché canadien sans la mettre également en vente aux États-Unis, et avec la Micra, Nissan est la seule marque grand public à le faire », a déclaré M. Paiva. « L'équipe de direction mondiale a fortement appuyé la réalisation de ce projet, reconnaissant le potentiel de la marque Nissan au Canada ainsi que l'importance de lancer des voitures qui trouveront écho chez les consommateurs canadiens. »

En lançant la Micra, le véhicule attirera un grand nombre de nouveaux adeptes de la marque Nissan, notamment une part importante de la population qui préfère les véhicules plus compacts, de style européen. Plus particulièrement, la Micra s'adressera davantage aux conducteurs dans les centres urbains.
Le rapport qualité-prix constitue un élément important de l'équation. « Nous nous attendons à ce que la Micra secoue le marché », a déclaré M. Paiva. « Nous offrons aux Canadiens la qualité, la fiabilité et les normes de sécurité modernes d'un nouveau véhicule japonais, à un prix de départ étonnamment séduisant. Grâce à la Micra, nous allons élargir le segment des véhicules d'entrée de gamme. »

Pour Nissan Canada, la Micra représente non seulement la possibilité d'une croissance exponentielle et exceptionnelle des ventes, mais aussi l'occasion de changer la perception des consommateurs à l'égard de la proposition de valeur de Nissan, attirant de nouveau l'attention sur l'ensemble de la gamme. Cela permettra de transformer une légion de premiers acheteurs en fidèles clients de la marque Nissan grâce à la qualité de leur expérience, appuyant les objectifs de croissance à long terme du constructeur au Canada.

Valeur exceptionnelle pour tous les modèles

La Micra est proposée en versions S, SV et SR, offrant aux Canadiens une valeur inégalée et la possibilité de choisir parmi plusieurs modèles d'un véhicule d'entrée de gamme.

En plus des caractéristiques de série, la Micra S équipée de la boîte automatique à 4 rapports comprend également un système de climatisation, le régulateur de vitesse avec les commandes au volant, ainsi que des touches argent sur le pommeau du levier de vitesse et le volant.

La version SV est munie de rétroviseurs extérieurs à glace dégivrante de la couleur de la carrosserie, ainsi que des poignées de portières de la couleur de la carrosserie, un siège du conducteur à 6 réglages avec un accoudoir intégré et un revêtement en tissu sur les portières avant. Les autres caractéristiques comprennent des glaces électriques, le verrouillage électrique, le télédéverrouillage des portières et des commandes montées sur le volant pour contrôler le système audio et le téléphone.

Le modèle haut de gamme SR est l'expression la plus aboutie de la Micra, avec des rétroviseurs extérieurs de la couleur de la carrosserie et un becquet fixé au toit doté d'un feu de freinage a DEL surélevé lui conférant une allure sportive. Les autres améliorations comprennent des phares et des feux arrière sport, des longerons latéraux, des phares antibrouillard avant au fini chromé et de magnifiques jantes en alliage usiné de 16 po peintes en noir.

À l'intérieur, la SR est équipée de série d'un volant gainé de cuir et de sièges sport ornés de coutures anglaises contrastées, révélant le souci du détail que vous ne pensiez pas retrouver sur un véhicule d'entrée de gamme. Parmi les caractéristiques technologiques figurent un système audio à 4 haut-parleurs avec un écran couleur de 4,3 po, une caméra de marche arrière et un port USB pour iPod, téléphones intelligents et tablettes.

Joni Paiva a conclu comme suit : « Les Canadiens seront surpris de découvrir qu'une voiture aussi exceptionnelle peut être aussi abordable. La Micra rend la commodité agréable, à un prix inattendu. Devenir propriétaire de la voiture adaptée à ses besoins n'a jamais été aussi facile. »

Pleins Feux Sur la Nissan Micra 2017

Bien que la Micra soit une voiture citadine japonaise éprouvée en Europe, la version canadienne est spécialement adaptée et calibrée pour le Canada. En effet, avec le lancement de la Micra, Nissan est la seule marque automobile grand public à offrir un véhicule au Canada qui n'est pas disponible aux États-Unis. Au cours de son année de mise sur le marché, plus de 11 000 Micra ont été vendues et une série spéciale, la Coupe Nissan Micra, a été lancée mettant en vedette la Micra S de base.

La principale innovation proposée par la Micra peut être résumée en deux mots : valeur imbattable. Quel que soit le niveau de gamme du modèle, la Micra offre aux propriétaires plus de valeur, plus de plaisir et plus de souci du détail, auxquels ils pourraient s'attendre d'un véhicule d'entrée de gamme. Principales caractéristiques :

  • Style extérieur énergique et audacieux au charme européen
  • Impressionnante agilité grâce à un rayon de braquage inégalé et à une visibilité exceptionnelle tout autour du véhicule, faisant de la Micra un véhicule facile à conduire et à stationner
  • Voiture ayant fait l'objet d'essais approfondis au Canada et calibrée en fonction des routes et des conditions météorologiques du pays
  • Commodité impressionnante et espace intérieur surprenant
  • Système BluetoothMD et caméra de marche arrière en option
  • Fonctionnalités bien pensées permettant aux conducteurs d'avoir tous les équipements dont ils ont besoin sans superflu
  • Coût de possession peu élevé, grâce à une excellente économie de carburant, à une durabilité, une qualité et une fiabilité toute japonaise, et à un prix de départ incroyablement séduisant

La Micra est proposée en trois versions : S, SV et le modèle haut de gamme SR. Chacun de ces modèles est doté d'un moteur 4 cylindres à DACT de 1,6 L évolué avec double injection de carburant et système CVTC (contrôle de la distribution à variation continue) double. La Micra est munie d'une boîte manuelle à 5 rapports ou d'une boîte automatique à 4 rapports. Tous les modèles offrent une impressionnante économie de carburant et un rapport poids-puissance procurant une conduite confortable et sûre.

Les équipements de la Micra proposés en options comprennent un système audio à 4 haut-parleurs avec un écran de 4,3 po, un port USB pour iPod et appareils compatibles, le système de téléphonie mains libres BluetoothMD, le régulateur de vitesse, un système de climatisation, des phares antibrouillard et des jantes en alliage d'aluminium de 16 po.

Parmi les principales caractéristiques de la Nissan Micra 2017 figurent les suivantes :

Carrosserie

  • Design énergique et audacieux à hayon accueillant 5 passagers, inspiré de la Micra citadine européenne
  • Extérieur aérodynamique aux lignes bombées et à l'allure robuste, avec une calandre imposante en deux parties
  • Long empattement (2 450 mm), courts porte-à-faux avant et arrière, portières arrière à large ouverture
  • Pare-chocs de la couleur de la carrosserie à l'avant et à l'arrière, et poignées de portières de la couleur de la carrosserie, en option
  • Calandre basse du carénage avant au fini chromé, en option
  • Feux de position diurnes
  • Phares avant et feux arrière sport, en option
  • Phares antibrouillard au fini chromé, en option
  • Becquet arrière fixé au toit de la couleur de la carrosserie avec feu de freinage à DEL surélevé, en option
  • Rétroviseurs extérieurs rabattables manuellement et à commande manuelle, de la couleur de la carrosserie (SV et SR) et chauffants en option
  • Essuie-glaces avant à balayage intermittent et à cadence variable et essuie-glace arrière avec lave-glace
  • Coefficient de traînée de 0,315
  • Six couleurs de carrosserie : alerte rouge, bleu métallisé (SV et SR), gris poudre métallisé, noir intense, neige fraîche et mer Caspienne

Moteur et transmission

  • Moteur avant/traction avant
  • Plateforme globale « V » de Nissan
  • Moteur 4 cylindres en ligne à DACT et 16 soupapes de 1,6 litre, développant 109 chevaux et un couple de 107 lb-pi
  • Moteur à la conception avant-gardiste qui met l'accent sur l'amélioration de l'économie d'essence et la réduction des émissions; équipé du système de double injecteur produisant moins d'émissions et utilisant moins de carburant que le système à injection traditionnel; doté du système de contrôle de la distribution à variation continue (CVTC) double sur les soupapes d'admission et d'échappement
  • Boîte manuelle à 5 rapports (modèles S, SV et SR) de série
  • Boîte automatique à 4 rapports en option (modèles S, SV et SR)

Suspension, direction et freinage

  • Suspension indépendante à jambe de force à l'avant avec barre stabilisatrice
  • Suspension à longeron de torsion à l'arrière avec barre stabilisatrice
  • Direction assistée (sensible à la vitesse du véhicule)
  • Jantes en acier de 15 pouces avec enjoliveurs pleine roue et pneus toutes saisons 185/60R15, de série
  • Jantes sport en alliage de 16 pouces usinées et pneus toutes saisons 185/55R16, en option
  • Freins avant à disque assistés et freins arrière à tambours avec dispositif de freinage antiblocage (ABS), répartition électronique de la force de freinage et assistance au freinage, de série

Caractéristiques intérieures

  • Intérieur bien pensé et convivial avec des technologies en option et une commodité impressionnante
  • Intérieur spacieux et de qualité supérieure pouvant accueillir cinq passagers
  • Compteur de vitesse, tachymètre et compteur kilométrique
  • Garnitures des sièges en tissu couleur charbon; sièges en tissu sport avec coutures contrastées, en option
  • Sièges avant à 4 réglages (S); sièges avant réglables en hauteur et accoudoir intégré, en option (SV, SR)
  • Revêtement en tissu sur les portières avant et poignées des portières intérieures chromées, en option
  • Dossiers des sièges arrière rabattables séparément 60/40 de série
  • Chauffage avec bouches de chauffage à l'arrière
  • Système de climatisation, en option
  • Glaces avant et arrière électriques avec descente monotouche côté conducteur, en option
  • Verrouillage électrique des portières avec fonction de verrouillage automatique et télédéverrouillage des portières sans clé, en option
  • Couvre-bagages, en option
  • Vide-poches dans les portières avant avec porte-bouteille
  • Porte-gobelets à l'avant et à l'arrière
  • Prise de courant de 12 V
  • Système audio AM/FM, lecteur CD, prise auxiliaire à 4 haut-parleurs, en option; système audio AM/FM, lecteur CD, prise auxiliaire à 4 haut-parleurs et écran de 4,3 po (10,92 cm) et port USB avec interface pour iPodMD, en option
  • Caméra de marche arrière, en option
  • Système téléphonique mains libres BluetoothMD en option
  • Volant gainé de cuir avec commandes audio et BluetoothMD, en option
  • Régulateur de vitesse avec commandes montées sur le volant, en option
  • Tapis protecteur en moquette à 4 morceaux

Protection et sécurité

  • Carrosserie à zones de déformation avant et arrière
  • Coussins et rideaux gonflables latéraux intégrés à l'avant
  • Système de coussins gonflables perfectionné de Nissan
  • Coussins gonflables latéraux complémentaires intégrés aux sièges avant, de série
  • Rideaux gonflables latéraux complémentaires intégrés au pavillon, de série
  • Système d'ancrage LATCH pour sièges d'enfants
  • Serrures sécurité-enfants aux portières arrière
  • Contrôle dynamique du véhicule et système de traction asservie, de série

Modèles et fabrication

  • Véhicule offert dans une gamme de modèles bien équipés : Micra 1.6 S à boîte manuelle ou automatique, Micra 1.6 SV à boîte manuelle ou automatique, et Micra 1.6 SR à boîte manuelle ou automatique

 

# # #

FICHE TECHNIQUE DE LA NISSAN MICRA 2017

Cette fiche technique est fondée sur les renseignements les plus récents sur le produit au moment de la publication.

Caractéristiques mécaniques

Moteur

 

Nom

HR16DE

Configuration de l'arbre à cames

DOHC

Orientation

Transversale

Nombre de cylindres/configuration

4 cylindres/en ligne

Matériau du bloc-moteur et des culasses

Aluminium / Aluminium

Cylindrée (litres/cm3)

1,6 litres / 1598 cm3

Puissance (ch)

109 à 6 000 tr/min

Couple (lb-pi)

107 à 4 400 tr/min

Alésage x course (mm)

78 x 83,6

Taux de compression (:1)

9,8

Régime maximal

6 500 tr/min

Système d'admission

Aspiration naturelle

Système d'alimentation en carburant/type d'injecteur

Injection séquentielle multipoint/Deux injecteurs par cylindre

Dispositif de commande des soupapes

4 soupapes par cylindre
Système de contrôle de la distribution à variation continue (CVTCS) pour l'admission et l'échappement

Supports du moteur

Gauche : 1 massif
Droit : 1 injecté de liquide
En bas : 1 en caoutchouc avec bielle de poussée intégrée

Carburant recommandé

Ordinaire sans plomb

Niveau d'homologation antipollution

Tier 2-Bin5 (EPA)

Système d'échappement

Acier inoxydable

 

Système électrique

 

Allumage

Caractéristiques mécaniques

Bougies d'allumage

À pointe de platine

Démarreur

12 V

Alternateur

110 ampere / 1,5 kW

Batterie

Ampères-heure

C20 – 47 Ah

 

Groupe motopropulseur

S

SV

SR

Configuration

Moteur avant/traction avant

Boîte de vitesses :
Manuelle à 5 rapports
Automatique à 4 rapports

 

S
O

 

S
O

 

S
O

 

Rapports de démultiplication (:1)

Boîte manuelle à 5 rapports

Boîte automatique

     1er

3,727

2,861 (1er)

     2e

2,048

1,562 (2e)

     3e

1,393

1,000 (3e)

     4e

1,029

0,697 (4e)

     5e

0,821

    Marche arrière

3,545

2,310 (marche arrière)

Rapport final (:1)

4,067

4,081 (rapport final)

 

Freins

 

Avant

 Type

Disque ventilé
10,24 x 0,87

Diamètre et épaisseur des disques (po)

Arrière

Type

Drum
8,0

Diamètre des tambours (po)

Dispositif de freinage antiblocage (ABS)

S

Assistance au freinage

S

Répartition électronique de la force de freinage

S

Frein de stationnement

S

 

Direction

S

SV

SR

Type

Direction assistée électrique
(sensible à la vitesse du véhicule)

Rapport de direction (:1)

17

Tours de volant (butée à butée)

3,2

Rayon de braquage (trottoir à trottoir), en pieds

15,26

Volant

3 branches en uréthane

S

S

-

Gainé de cuir

-

-

S

Commandes de régulateur de vitesse O S S
Commandes audio - S S
Commandes BluetoothMD - S S

 

Suspension

 

 

Avant
    Barre stabilisatrice

Suspension indépendante à jambes de force
18,0 mm de diamètre

Arrière
    Barre stabilisatrice

Barre de torsion
18,0 mm de diamètre (intégrée)

 

Body / Chassis

 

Type

Monocoque

Matériau (principal)

Acier à haute résistance anticorrosion

 

Caractéristiques extérieures

Jantes et pneus S SV SR
Jantes
5,5 po x 15 po en acier avec enjoliveurs S -
6,0JJ x 16 po en alliage d'aluminium - S
Pneus toutes saisons P185/60R15 S -
Pneus toutes saisons P185/55R16 - S
Pneu de secours (T125/70D15) S
       
Deux rétroviseurs extérieurs à commande électrique et à glace dégivrante de la couleur de la carrosserie - S S
Poignées des portières de la couleur de la carrosserie - - S
Touches de chrome - - S
Déflecteurs latéraux - - S
Déflecteur arrière noir avec feu de freinage central à DEL surélevé - - S
Embout de pot d'échappement chromé - - S

 

Phares et calandre

S

SV

SR

Phares et feux sport

S

Phares antibrouillard

-

-

S

Calandre inférieure à touches de chrome

 

 

S

Feu de freinage central surélevé

S

 

Intérieur

Habitacle

S

SV

SR

Nombre de places

5 passagers

Matériaux
   Tissu
   Tissu de qualité supérieure
   Tissu sport

 

S
-
-

 

-
S
-

 

-
-
S

Sièges avant - Siège du conducteur à 4 réglages S - -
Siège du conducteur à 6 réglages manuels - S S
Siège du passager à 4 réglages manuelss S S S
Accoudoir au siège du conducteur
Sièges arrière
- S S
Rabattables séparément 60/40 S S S

 

Sonorisation

S

SV

SR

Système audio AM/FM, lecteur CD

S

S

-

Système audio AM/FM, lecteur CD avec écran couleur de 109 mm (4,3 po)

-

-

S

Deux haut-parleurs

S

-

-

Quatre haut-parleurs

-

S

S

Fonction de lecture des CD en fichiers MP3/WMA

S

S

S

Prise audio auxiliaire

S

S

S

Port USB pour iPodMD et autres appareils compatibles

-

-

S

Système de radiocommunications de données (RDS)

S

S

S

Régulateur de volume en fonction de la vitesse

S

S

S

Commandes éclairées du système audio intégrées au volant

 

S

S

 

Instrumentation
Indicateur de vitesse analogique  S
Tachymètre analogique   S
Niveau de carburant analogique S
Voyant d'avertissement pour le moteur O
Indicateur de changement de rapport S
Horloge numérique (sur la radio)   S

Voyant d'avertissement pour l'ABS 
S

 

Caractéristiques de commodité

S

SV

SR

Écran de marche arrière

-

-

S

Système téléphonique mains libres BluetoothMD

-

S

S

Ordinateur de bord (consommation de carburant actuelle et moyenne, distance à parcourir avec le niveau de carburant restant)

S

S

S

Climatisation

O

S

S

Système de télédéverrouillage des portières avec clé intégrée

-

S

S

Portières électriques avec fonction de verrouillage automatique

-

S

S

Glaces électriques avec ouverture monotouche automatique côté conducteur

-

S

S

Colonne de direction inclinable

S

S

S

Régulateur de vitesse

O

S

S

Essuie-glaces à balayage intermittent et à cadence variable

S

S

S

Essuie-glace arrière à balayage intermittent

S

S

S

Dégivreur de lunette arrière avec minuterie

S

S

S

Lampe au pavillon à l'avant

S

S

S

Éclairage de l'espace à bagages

S

S

S

Vide-poches dans les portières avant avec porte-bouteille

S

S

S

Porte-gobelets à l'avant dans la console centrale

S

S

S

Porte-gobelets à l'arrière dans la console centrale

S

S

S

Couvre-bagages

-

-

-

Poignée de maintien pour le passager

-

S

S

Horloge numérique

S

S

S

Prise de courant auxiliaire de 12 volts CC

S

S

S

Économiseur de batterie

S

S

S

 

Protection et sécurité

Systèmes de retenue des occupants

Système de coussins gonflables perfectionné de Nissan qui comprend des coussins gonflables complémentaires à 2 niveaux de déploiement à l'avant avec capteurs de ceinture de sécurité et de classification de l'occupant

S

Coussins gonflables latéraux complémentaires intégrés aux sièges avant

S

Rideaux gonflables latéraux complémentaires intégrés au pavillon pour protéger la tête des passagers des places avant et latérales arrière

S

Contrôle dynamique du véhicule et système de traction asservie

S

Ceintures de sécurité à 3 points avec EBA/EBU pour le passager (EBU pour le conducteur)

S

Prétendeurs et limiteurs de charge aux ceintures de sécurité avant

S

Appuie-tête aux places latérales arrière

S

Bouton de verrouillage des lève-glaces électriques

SV et SR

Système LATCH

S

Serrures sécurité-enfants aux portières arrière

S

 

Caractéristiques de sécurité  
Carrosserie à zones de déformation avant et arrière
    Zones de déformation
S
Colonne de direction à absorption d'énergie S
Bandes de plissement dans le capot et crans de sécurité S
Poutrelles de protection tubulaires en acier dans les portières S
Système antidémarrage par clé S

 

Dimensions


Extérieur (mm)

Empattement

2 450

Longueur hors tout

3 827

Largeur hors tout

1 665

Hauteur hors tout

1 527

Largeur de bande de roulement avant/arrière

1 460 / 1 465  

Coefficient de traînée (Cx)

0,315

Hauteur du pas de portière avant/arrière                   

364/387

Angle d'approche (degrés)
Pneu de 15 po
Pneu de 16 po


19,1
19,3

Angle de sortie (degrés)
Pneu de 15 po
Pneu de 16 po


31,6
31,5

 

Intérieur (mm / po)

 

 

Première rangée

Garde au toit
Espace aux jambes
Espace aux hanches
Espace aux épaules

1 033 / 40,7
1 051 / 41,4
1 217 / 48,0
1 295 / 51,0

Sièges arrière (2e rangée)

Garde au toit
Espace aux jambes
Espace aux hanches
Espace aux épaules

976 / 38.4

860 / 33.9
1240 / 48.8
1269  / 50,0

Volume (pi3)

Habitacle

2 472  litres  (87,3)

Aire de chargement (sièges arrière relevés)

40,8 litres (14,4)

Aire de chargement (sièges arrière baissés)

819,5 litres (28,94)

 

Poids S SV SR
Poids à vide (kg / lb) Boîte manuelle 1 044/2 302 1 057/2 330 1 072/2 364
  Boîte automatique 1 072/2 363 1 077/2 375 1 092/2 408
Répartition du poids (%)  avant/arrière  
  Boîte manuelle 59/41
  Boîte automatique 60/40
PNBV (kg / lb)
  Boîte manuelle 1 537/3 389
  Boîte automatique 1 514/3 338

 

Contenances

Réservoir de carburant (litres/gallons)

41/9

Huile à moteur – (litres/pintes)

3,0 / 3,2

Liquide de refroidissement (litres)

6,7 (boîte manuelle);
6,6 (boîte automatique)

 

Consommation EPA estimée

Boîte manuelle

Boîte automatique

Ville (L/100 km)

8,7

8,9

Route (L/100 km)

6,8

6,8

Combinée (L/100 km)

7,9

7,9