Paris - A Nissan amplia seu programa zero emissão para o off road com o utilitário esportivo TeRRA, conceito que será apresentado mundialmente no Salão de Paris, no dia 27. Combinando duas forças da marca - a tradição em veículos off road e crossovers e o pioneirismo em veículos elétricos (EVs) -, esse modelo compacto destaca-se pela sustentabilidade ao utilizar células de combustível aliadas às baterias de íon-litio na propulsão.
Considerado o "primeiro e único SUV zero emissão", o Nissan TeRRA foi desenvolvido para ser funcional e se tornar a escolha dos jovens do futuro, atendendo às suas aspirações ecológicas e de segurança em qualquer tipo de terreno. Dessa forma, o conceito alia harmoniosamente elementos que tornaram a marca uma referência no off road e em crossovers, com os sucessos do Pathfinder, Murano e Qashqai, ao silêncio proporcionado por um veículo elétrico. Seu inovador trem de força conta com motores elétricos iguais aos do LEAF e células de combustível, levando a experiência da emissão zero a um novo patamar.
"Nosso desafio foi levar a tradição da Nissan em SUVs e crossovers para a era zero emissão. As células de combustível trazem um novo horizonte para a mobilidade sem poluentes", afirma François Bancon, gerente geral de estratégia de produto e planejamento da Nissan. "A abordagem do projeto foi ter um utilitário esportivo relevante para a vida urbana. Seu layout único diagonal nos assentos oferece uma experiência única de condução graças à excepcional visibilidade, que cria uma sensação de controle em qualquer condição", completa.
A inspiração para o design veio do estilo de vida dos jovens do norte da Europa. A Nissan pesquisou suas aspirações para a mobilidade sustentável e chegou a um carro com estilo que redefine a herança dos SUVs, em um caminho mais "atlético". Assim, o TeRRA traz características tradicionais dos SUVs, como pneus largos, linha de cintura alta, colunas mais finas e as janelas laterais estreitas, que harmonizam com os cantos vivos, as saliências curtas e os faróis esculpidos. Ousadia em design, que foi definido pela Nissan como "Resistência Moderna".
Apesar de sua aparência exterior compacta, o Nissan TeRRA oferece muito conforto e inteligência no aproveitamento do espaço. Como os encostos das fileiras de bancos podem ser rebatidos totalmente, cria-se uma superfície completamente plana, ideal para o transporte sem obstáculos de bicicletas, caiaques, móveis, pranchas, etc. Essa configuração é possível graças ao trem de força extraordinariamente compacto.
Embora o Nissan TeRRA seja um conceito de design, sua proposta de tração integral com motores elétricos e célula de hidrogênio está longe de ser um devaneio de engenharia. São soluções possíveis, já aprovadas pela marca. Para alimentar as rodas dianteiras, por exemplo, há um sistema de propulsão elétrica, que é comum ao Nissan LEAF. Cada roda traseira conta com um motor elétrico baseado nos três protótipos do Pivo. Como não há necessidade de túnel para acomodar a transmissão, o piso da cabine é liso, sem ressaltos, ampliando o espaço para os ocupantes.
Embaixo do capô, uma pilha de células de combustível de hidrogênio altamente compacta e líder em densidade de potência, com 2,5 kW/L. Essa geração da tecnologia da Nissan custa um sexto em relação à anterior, de 2005. A Nissan também conseguiu reduzir o uso de metais preciosos em um quarto.
Apesar de ser um conceito, o Nissan TeRRA sinaliza que a marca está pronta para produzir em massa veículos movidos a células de combustível combinadas com motores elétricos assim que o hidrogênio tornar-se uma matéria-prima amplamente disponível.
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